SNE리서치 분석…1월 사용량 2.3GWh로 전년비 55.4% 급감

중국 완성차 제조업체 바오준(Baojun)의 주차장에 출고를 앞둔 전기차들이 세워져 있다. [연합]
중국 완성차 제조업체 바오준(Baojun)의 주차장에 출고를 앞둔 전기차들이 세워져 있다. [연합]

[헤럴드경제 유재훈 기자] 글로벌 최대 전기차 배터리 소비처인 중국 시장이 ‘코로나19’의 직격탄을 맞았다.

SNE리서치가 10일 발표한 보고서에 따르면 올 1월에 판매된 중국 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량이 지난해 8월부터 6개월 연속 감소한 것으로 나타났다.

중국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 지난 1월 기준 2.3GWh로 전년 동월 대비 55.4% 급감했다.

중국 전기차 배터리 시장 침체가 계속 진행되며 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드차(PHEV)를 위주로 전기차 수요가 급감했다.

중국 정부 당국의 보조금 축소 조치 영향과 경기침체 확산 등의 요인이 여전히 남아있고, 춘절 연휴에 따른 영업일수 축소와 춘절 이후 신종 코로나 확산으로 인한 공장 가동 중단까지 겹치면서 현지 전기차 생산과 판매가 크게 위축됐다.

전기차 유형별로는 BEV와 PHEV 배터리 사용량이 모두 급감하면서 전체 사용량 감소를 이끌었다.

1월 중국 전기차 판매량은 전년 동월 대비 42.5% 줄어든 7만5000대에 그쳐 7개월 연속 감소세를 나타냈다.

보고서는 중국 전기차 배터리 사용량 감소와 관련 “각 전기차 모델에 탑재되는 배터리 단위 용량이 높은 BEV와 PHEV 판매량이 계속 급감한 데 따른 것” “HEV는 꾸준히 두 자릿수 성장세를 이어가고 있지만 단위 배터리 용량이 BEV와 PHEV보다는 현저히 낮아 현지 시장 침체를 상쇄시키기엔 한계가 있다”고 분석했다.

[SNE리서치 제공]
[SNE리서치 제공]