제주항공 등 LCC 6곳 공동 건의 세금 감면·긴급 자금 지원 촉구 “공항시설 사용료 및 세금 유예 등 현실과 동떨어진 방안이 아닌 전면 감면 조치 등 즉각적인 지원이 절실하다.”

28일 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어부산, 에어서울 등 코로나19 확산으로 고사 위기에 놓인 국내 저비용항공사(LCC) 6개사 사장단이 ‘코로나19 위기 극복을 위한 공동 긴급 건의문’을 통해 정부에 조건 없는 긴급 금융지원을 건의했다.

저비용항공사 사장단은 “위기를 극복하고자 노선 운휴, 자산 매각, 비용 절감 등 자구노력을 하고 있으며 1만명 이상의 임직원들이 임금 반납과 유(무)급 휴직 등 고통 분담에 동참하고 있다”며 “하지만 국가적 재난은 항공사만의 노력만으로 극복하기엔 역부족”이라고 호소했다.

이어 “항공산업은 일반 산업과 달리 이윤 추구에 앞서 국민의 편의와 공공성을 우선하는 국가 기간산업”이라며 “관광, 숙박 등 서비스·물류에서 항공기 정비에 이르기까지 연관 산업으로 이어지는 경제 고리의 시발점으로 국가 경제에 미치는 파급 효과는 실로 막대하다”고 강조했다.

사장단은 “현재 정부가 제시한 공항사용료 등 각종 비용지원은 감면이 아닌 납부 유예로 실질적인 지원이 안 된다”며 “전면 감면 조치를 시행하고 추가로 항공기 재산세와 항공유 수입 관세 등 각종 세금을 감면해달라”고 요청했다.

중국과 동남아 등 운항 노선의 축소로 휴직 인원이 불가피하게 발생하는 상황을 고려해 고용유지지원금 비율을 한시적으로 현행 2분의 1에서 3분의 2로 인상해줄 것을 촉구했다.

긴급 경영안정자금 지원도 건의했다. 부채 비율이 높은 항공사의 구조상 누적된 적자가 반영된 현 시점에서 시중은행 상품을 통한 자금 조달이 사실상 불가능하다는 논리다. 이에 따라 즉각적인 유동성 개선을 위한 자금 조달이 가능토록 지원 조건을 대폭 완화하고 규모를 키워달라고 한목소리를 냈다.

사장단은 “지금 저비용 항공사들은 지난해 일본 불매운동에 이은 코로나19 사태로 인해 절체절명의 벼랑 끝에 서 있다”며 “위기를 슬기롭게 극복해 도약할 수 있도록 다시 한번 정부의 전향적인 지원을 요청한다”고 강조했다. 정찬수 기자