- 매출 23조9871억…영업익 8249억 - 글로벌 SUV 판매 호조에 믹스 개선 수익성 회복 - 전망 불투명…“지속 가능한 성장 기반 구축할 것”

[헤럴드경제=정찬수 기자] 현대자동차가 SUV 판매 호조에 입어 전년 동기 대비 21% 증가한 영업이익을 올렸다.

현대자동차는 24일 서울 본사에서 2019년 1분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 102만1377대를 팔아 매출액 23조9871억원을 기록했다고 밝혔다.

영업이익과 당기순이익은 각각 8249억원, 9538억원을 기록했다.

현대차 관계자는 “글로벌 경제의 저성장 국면이 장기화하고 미국을 비롯한 주요 국가들의 보호무역주의 강화로 무역갈등 우려가 커지고 있어 경영환경이 계속 어려운 상황”이라며 “이런 가운데 G90과 팰리세이드 등 최근 출시한 신차들의 판매 호조가 제품 믹스 및 수익성 개선으로 이어졌다”고 평가했다.

실제 팰리세이드는 산타페와 현대차의 SUV 판매 증가를 견인했다. 다만 R&D 관련 비용 증가와 이종통화 하락에 따른 환율 영향으로 믹스 개선 효과가 일부 상쇄됐다.

1분기 글로벌 시장에서 기록한 도매 판매 기준 대수는 지난해 같은 기간보다 2.7% 감소한 102만1377대로 집계됐다. 국내에선 같은 기간 8.7% 증가한 18만3957대가 팔렸지만, 해외에선 4.9% 감소한 83만7240대의 실적을 기록했다.

SUV 차급의 판매 증가와 미국 시장의 인센티브 하향 안정화 등으로 자동차 부문의 매출은 증가했다. 여기에 금융부문의 중고차 수익 증가 요인이 더해져 지난해 같은 기간보다 6.9% 늘어난 23조9871억원의 매출을 올렸다.

반면 매출원가율은 글로벌 자동차 수요 감소로 인한 경재 심화로 지난해 같은 기간보다 0.8%포인트 낮아진 83.7%로 나타났다. 영업부문 비용은 연구비와 신차 출시에 따른 판촉비용 증가로 10.8% 늘어난 3조878억원을 보였다.

영업이익은 지난해 같은 기간보다 21.1% 증가한 8249억원을 기록했으나 여전히 1조원에는 미치지 못했다. 영업이익률은 3.4%로 이 기간 0.4%포인트 상승했다.

현대차는 2017년 4분기 7752억원의 영업이익을 기록한 이후 1조원의 벽을 넘어서지 못하고 있다. 2018년 1분기 6813억원, 2분기 9508억원, 3분기 2889억원, 4분기 5011억원을 기록했다.

국내외 악재는 여전하다. 글로벌 경제의 성장 둔화 우려가 꾸준한 가운데 통상환경 악화와 자동차 산업의 저성장 기조로 불확성이 이어질 것으로 전망되고 있어서다.

현대차는 신차를 발판으로 판매 경쟁력을 확보하고, SUV 등 수요가 증가하는 차급의 공급을 늘려 회복세에 전사적인 역량을 집중할 방침이다.

현대차 관계자는 “국내 시장에서의 신형 SUV 돌풍이 향후 미국 등 주요 시장에서도 이어질 것으로 기대한다”며 “중국 시장에서도 다양한 신차가 판매될 예정”이라고 설명했다. 이어 “우수한 성능의 신규 플랫폼을 적용하고 권역별 적합한 스펙을 적용해 생산ㆍ판매ㆍ수익성 통합을 통한 원가 구조 및 효율성 개선에 주력할 계획”이라고 덧붙였다.


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