- AEB 레이더, 카메라 공급키로 - 현지 특성 감안해 개발 추진 [헤럴드경제=이정환 기자] 자동차부품 전문기업 ㈜만도가 인도 마힌드라 & 마힌드라사와 ADAS 공급계약을 체결했다고 19일 밝혔다.

이번 계약을 통해 인도 자동차시장의 ADAS 장착율이 본격적으로 늘어날 전망이다.

마힌드라 & 마힌드라는 스포츠유틸리티(SUV)와 트럭 등 멀티 유틸리티차량을 주력으로 생산하고 있으며, 쌍용자동차와는 차종별 플랫폼 공용화 및 통합 소싱 등을 통해 상호 협력 중이다.

인도의 도로 환경은 차선이 잘 그려져 있지 않고, 자동차가 수시로 동물을 피해야 할 정도로 열악하나 최근 인프라가 빠르게 변화되고 있어 대부분의 글로벌 자동차업체들이 진출해 있다. 특히 소형차 위주의 자동차 시장이 급성장 중이며, 인도 정부는 ADAS 장착 의무화를 2023년까지 추진 중이다.

이번에 만도가 수주한 ADAS는 긴급상황 발생시 차량을 제어하는 AEB(자동 긴급 제동장치)의 전방레이더와 전방카메라로, 만도의 축적된 기술력을 바탕으로 인도의 열악한 도로 환경에 특화돼 개발된다. 특히 만도 인도법인을 통해 수집중인 빅데이터를 활용, 형태와 크기가 다양한 인도 소 등을 감지할 수 있는 특화사양 개발에 집중할 계획이다.

만도는 급속도로 성장하는 인도 자동차 시장에 선제적으로 진입해 인도 ADAS 시장 선점의 계기를 확보했으며, 다른 인도 자동차브랜드(TATA, Maruti Suzuki) 등의 수주 추진 뿐만 아니라 중국, 유럽, 미국 등 글로벌 시장 진출의 교두보를 마련했다.

만도는 올해 조직개편을 통해 사업부문별 BU제(Business Unit)를 도입했다. 특히 미래형 자동차시장의 핵심으로 성장가능성이 높은 ADAS 사업부문의 독립을 통해 자율주행 관련 제품과 기술 개발에 박차를 가할 계획이다. 만도 ADAS BU의 레이더, 카메라, DCU(통합 제어시스템) 등의 제품은 자율주행기술의 필수요소로, 만도 내에서도 폭발적인 매출 성장을 보이고 있다. 올해 중국, 북미, 인도 등으로 글로벌 확장을 가속화하고 있는 만도의 ADAS 사업은 연평균 25% 이상의 성장이 예상된다.

만도는 2010년부터 ADAS 제품 생산에 돌입해 ‘레벨 2’ 자율주행 상용화에 성공했고, 2021년 양산 목표로 ‘레벨 3’ 자율주행 상용화 개발에 박차를 가하고 있다. 또한 지난 2월 경기도 판교 인근에서 만도의 자율주행차 ‘Hockey’가 자율주행 ‘레벨 4’ 시험 운행에 성공한 바 있다.


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