[헤럴드경제=정찬수 기자] 두산건설은 신규 수주가 매년 증가하고 순차입금이 꾸준히 감소하면서 본격적인 상승궤도에 들어섰다.

10일 두산건설 관계자는 최근 발표한 1분기 실적에 대해 “수주가 매년 30% 이상씩 늘면서 매출도 자연히 늘어나는 상승 국면이 지속되고 있다”고 설명했다.

2014년 1조2500억원이었던 신규 수주금액은 2015년 1조6500억원, 지난해는 2조1600억원으로 증가했다. 전반적인 경기 침체에도 2014년 이후 매년 32%의 높은 증가율을 보였다.

올 1분기엔 경기도 고양시 능곡1구역, 남양주 화도, 청주시 우회도로 등 건축ㆍ토목 분야에서 약 6000억원의 수주를 달성했다. 여기에 수주가 확실한 사업을 포함하면 확보한 수주금액은 1조3000억원에 달하게 된다.

대형 주택 사업은 분양 가능성이 높은 양질의 프로젝트에 역점을 둔 결과라는 설명이다. 앞서 2015년과 2016년에 분양한 1만여 사업장에서 100% 분양을 달성했다. 올해는 서울시 신정1-1구역, 홍은6구역, 광명16구역 등 7600가구를 분양할 계획이다.

건축ㆍ토목 외에도 연료전지 기반 건설 등 신규 사업에서도 성과가 이어지고 있다. 두산건설은 2080억원 규모인 39.6NW 송도연료전지사업과 1250억원 규모의 서남연료전지사업을 포함해 총 6000억원 규모의 연료전지 사업에 우선협상대상자로 선정됐다.

두산건설 관계자는 “올 1분기 매출은 18.7% 늘어난 3266억원을 달성했다”며 “지금 추세라면 수주 목표액인 2조8000억원의 달성은 무난하고, 매출은 작년보다 40% 늘어난 1조8000억원 수준이 될 것으로 본다”고 했다.

재무구조 개선을 위한 자구노력은 차입금 감소로 이어지고 있다. 2014년 말 1조5655억원이던 순차입금은 2016년말 8212억원으로 줄었다. 순차입금 감소에 따른 1분기 순이자도 작년 같은 기간 262억원에서 188억원으로 28% 줄었다.

이 관계자는 “지속적인 차입금 감축 노력으로 연말까지 순차입금 규모를 7000억원대 수준으로 감축할 것”이라며 “수주 증가, 수익성 제고, 신사업 호조 등으로 올해 이자보상배율(ICR) 1배수 이상 달성이 가능할 것으로 본다”고 설명했다.


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