7일 울산에서 공동사업 추진 회의

580억원 투입해 실증·전환 지원

‘AI생산 초광역 협력체’ 구축 주목

전기차(EV)공장을 중심으로 한 현대자동차 울산공장(왼쪽)과 기아오토랜드 광주 전경. [현대자동차·기아자동차 제공]
전기차(EV)공장을 중심으로 한 현대자동차 울산공장(왼쪽)과 기아오토랜드 광주 전경. [현대자동차·기아자동차 제공]

[헤럴드경제(울산)=박동순 기자] 자동차 도시 울산시와 전남광주통합특별시(이하 광주시)가 인간과 로봇이 협업하는 생산체제 등 자동차산업의 인공지능 전환(AX)에 힘을 모으기로 해 주목을 끌고 있다.

울산시는 국내 최대 규모인 연간 200만대 생산 규모의 현대자동차 울산공장을, 광주시는 연간 총 72만대 생산 능력의 기아 오토랜드광주와 광주글로벌모터스 등 2개 완성차 공장을 각각 두고 있다.

울산시와 광주시는 7일 울산시 중구 울산그린카기술센터에서 ‘울산-광주 자동차산업 인간형 로봇(휴머노이드)기반 제조 인공지능 전환(M.AX) 지원사업’의 추진방향과 협력방안을 논의했다. 이어 현대자동차 전기차(EV)공장을 찾아 미래 자동차 제조현장을 확인하고 향후 공동사업 기획 과정에 반영해 나가기로 했다.

양 지자체는 이번 제조 인공지능 전환 지원사업이 향후 1조원 규모의 인공지능기반 공장(AIDF) 제조혁신 사업으로 확장될 수 있도록 협력해 나간다. ‘인공지능기반 공장’은 공장의 설계-운영-품질-유지 전 과정이 인공지능 연산 방식에 의해 최적화되는 차세대 제조 체계이다.

현대자동차 등 자동차 업계에 따르면 현재 자동차의 미래 제조 경쟁력은 작업자와 로봇이 함께 작업하는 인간·로봇 협업과 제조데이터를 활용한 공정 지능화 역량에 달려 있다.

울산과 광주는 완성차 생산기반과 자동차 부품기업, 인공지능·로봇 관련 연구기반을 갖추고 있다. 특히 울산은 700여 개의 관련 기업이 집적화돼 데이터·공정분석 제공 등 최적의 실증기반이 강점이다. 이 같은 양 지역의 강점을 결합하면 자동차 생산현장의 제조 인공지능 대전환을 이루는 초광역 협력체를 창출할 수 있을 것으로 기대된다.

울산시와 광주시는 내년부터 2031년까지 국비 300억원, 지방비 280억원 등 모두 580억원을 투입해 자동차 제조현장의 인간형 로봇 활용·실증과 로봇 도입을 지원해 나가기로 했다. 국비는 내년도 정부예산안에 90억원이 이미 반영됐다.

양 도시는 각각의 지역에 실증센터 1개소를 구축해 ▷인간형 로봇·자율이동로봇을 활용한 공정진단 ▷가상 모형(디지털트윈) 사전검증 ▷현장 실증을 단계적으로 추진해 나간다.

울산시와 광주시는 자동차 제조산업의 인공지능·로봇 전환을 위한 공동사업을 구체화해 정부와 국회를 대상으로 제조 인공지능 전환(M.AX) 및 인공지능기반 공장(AIDF) 사업에 대한 공감대를 확산시켜 나갈 계획이다.


cityblue@heraldcorp.com