이준석 전 국민의힘 대표 [연합]
이준석 전 국민의힘 대표 [연합]

[헤럴드경제=홍석희 기자] 이준석 국민의힘 전 대표는 서울시가 '골병라인'으로 불리는 김포 '골드라인' 교통혼잡 대책의 하나로 수륙양용버스 투입을 검토한다는 소식에 대해 ‘말도안되는 일’이라고 비판했다.

이 전 대표는 17일 자신의 SNS를 통해 “수륙 양용 버스는 물과 뭍을 오가는 관광용이다”며 “굳이 통근용(commute)으로 쓰는 경우는 강을 건너는 용도 정도일 뿐으로 김포에서 서울까지 수로 주행용으로 쓰는 게 아니다”고 강조했다.

이 전 대표는 “최고속력이 15~20㎞에 불과해 이 속도로는 김포에서 여의도까지 2시간이나 걸린다”며 “"이런 까닭에 괜히 수륙양용버스를 ‘오리버스(duck tour bus)’라고 부르고 있다”며 “이런 것이 정책 대안으로 자꾸 언급되면 ‘김포공항 없애고 수직이착륙기 띄우겠다’던 사람 수준 되는 것”이라고 했다.

그는 이어 “이는 누군가가 인프라 투자 비용 없이 바로 버스만 사면 쓸 수 있다고 지자체장이나 정치인들을 꼬시려는 것으로 보인다”며 “애초에 말이 안되는 계획이다. 골드라인의 한계를 인정하고 9호선이나 5호선 연장으로 정상적으로 대처하라”고 요구했다.

한편 서울시는 수륙양용버스에 대해 “자동차가 막히는 지점은 수상을 통해 지나고, 안 막히는 곳은 다시 버스를 활용해 출근 시간을 단축시키는 콘셉트로 실무 차원에서 고려하는 정도”라고 설명한 바 있다.


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