자율주행 트리니티 프로젝트 공개

SW 중심 모빌리티 청사진도 밝혀

2026년 이후 레벨4 차량 출시 예정

“2030년까지 유럽 판매 70% EV로”

랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 CEO [폭스바겐 제공]
랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 CEO [폭스바겐 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 폭스바겐이 오는 2026년 완전한 네트워크화를 실현한 혁신적인 자율주행차를 공개한다. 2030년까지 유럽에서 판매되는 차량의 70%를 전기차로 채운다는 청사진도 내놨다.

폭스바겐은 10일 자율주행 확대를 위한 ‘트리니티(TRINITY) 프로젝트’와 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로의 가속화(ACCELERATE) 전략을 발표했다.

자율주행차 ‘트리니티’에는 초기 레벨2 이상을 시작으로 향후 레벨4 수준의 자율주행 기술이 탑재된다. 레벨4는 차량 스스로 상황을 인지해 비상시에도 운전자 개입이 불필요한 수준이다.

‘트리니티’는 차량에 구축된 네트워크를 통해 교통 상황, 장해물, 사고 등 데이터를 지속해서 교환하는 것이 핵심이다. 수백만 대의 차량으로 ‘셀프 러닝(자가학습)’ 시스템을 구축해 모든 고객에게 혜택을 제공할 것으로 전망된다.

랄프 브란트슈타터(Ralf Brandstätter) 폭스바겐 브랜드 CEO(최고경영자)는 “트리니티는 시간과 스트레스를 절약해주는 일종의 타임머신이 될 것”이라며 “이 기술이 선택된 사람들만의 전유물이 돼서는 안 된다. 이것이 우리가 많은 사람이 이용할 수 있도록 확장하는 이유”라고 설명했다.

폭스바겐 ID.3 [폭스바겐 제공]
폭스바겐 ID.3 [폭스바겐 제공]
폭스바겐 ID.4 실내 [폭스바겐 제공]
폭스바겐 ID.4 실내 [폭스바겐 제공]

폭스바겐은 ‘트랜스 폼 2025+(TRANSFORM 2025+)’ 전략을 바탕으로 전기차 생산도 늘릴 계획이다.

2030년까지 유럽에서 판매되는 차량의 70%를 전기차로 채우고, 미국과 중국 시장에서의 전기차 비중을 50% 이상으로 올리는 것이 목표다.

이를 위해 매년 최소 1개 이상의 신형 배터리 기반 전기차(BEV)를 선보일 예정이다. 올해 상반기 전기차 사륜구동 ‘ID.4 GTX’를 시작으로 하반기 ‘ID.5’가 예정돼있다.

중국 시장용 7인승 전기 SUV(스포츠유틸리티차) ‘ID.6 X’는 가을에 출시한다. ‘ID.3’는 계획보다 2년 앞당긴 2025년 선보일 예정이다.

차세대 플랫폼은 2026년 ‘트리니티’에 최초로 적용된다. 전동화 전략의 하나인 엔진 개발은 최신 플러그인 하이브리드 기술을 접목해 효율성을 충족하는 데 역량을 집중할 계획이다.

브란트슈타터 CEO는 “E-모빌리티 시대는 이제 시작에 불과하지만, 앞으로 많은 변화가 있을 것”이라며 “새로운 전략을 통해 대대적인 브랜드 변화를 추진하겠다”고 강조했다.