운행 기록 자동 전송 기능…빅데이터 공유

금융ㆍ물류 등 다양한 사업자와 협업 확대

현대차·기아-한국교통안전공단이 차세대 DTG 공동 개발 추진 MOU를 체결했다. [현대차 제공]
현대차·기아-한국교통안전공단이 차세대 DTG 공동 개발 추진 MOU를 체결했다. [현대차 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 현대차와 기아가 상용차 교통빅데이터를 활용한 교통안전 문화 정착에 나선다.

현대차·기아는 한국교통안전공단과 ‘차세대 DTG(전자식 운행 기록 장치·Digital Tachograph) 공동 개발 추진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 28일 밝혔다.

DTG 의무 장착 차량의 운행 기록 제출률을 높이고 수집된 교통빅데이터를 활용해 공동 연구를 진행하는 것이 핵심이다. 현대차·기아는 차세대 DTG 개발하는 동시에 교통빅데이터를 활용한 추가서비스 개발을 담당한다. 한국교통안전공단은 단말기 표준화 정립과 DTG 관련 규정 개정 등 DTG 인프라 확대를 지원한다.

DTG는 자동차의 속도·RPM·브레이크·GPS를 통해 위치·방위각·가속도·주행거리를 비롯해 교통사고 상황 등 차량의 운행 기록을 자동으로 기록하는 장치다.

교통안전법은 사업용 버스·화물자동차(1톤 초과), 어린이통학버스에 DTG를 의무적으로 장착하도록 하고 있다. 그러나 지난해 DTG를 장착한 화물차 25만1324대 중 운행 기록을 제출한 비율은 26.8%(6만7453대) 수준에 그쳤다.

현대차·기아와 한국교통안전공단이 공동 개발 예정인 차세대 DTG는 통신 모듈을 탑재해 수집된 운행 기록이 한국교통안전공단 서버로 자동으로 전송된다. 수동으로 메모리 카드를 제출할 필요가 없어 운행 기록 수집률이 자연스레 높아질 것으로 보인다.

현대차·기아는 한국교통안전공단과 함께 상용차 운행 데이터를 금융사, 물류 솔루션 업체 등 다양한 사업자에게 제공해 모빌리티 서비스 생태계 활성화에 기여하고 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환에 박차를 가할 계획이다.

현대차·기아 관계자는 “앞으로도 모빌리티 플랫폼 역량을 기반으로 다양한 사업자들과 협력을 추진할 것”이라며 “현대차·기아가 제공하는 모빌리티 솔루션의 가치를 높이기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.