- 쌍용차 최초의 1.5 터보 가솔린 엔진 탑재 - 동급 최다 13가지 주행제어기술 딥컨트롤 - 마이크로 에어컨 필터…초미세먼지 ‘OUT’ [헤럴드경제=정찬수 기자] 쌍용자동차가 4일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 ‘Very New TIVOLI(베리 뉴 티볼리)’를 공개하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다.

4년 만에 이뤄진 페이스리프트는 강력한 파워트레인과 최첨단 주행안전기술로 완성됐다. 안개등을 감싼 일체형 범퍼와 캐릭터 라인을 품은 후드가 강렬한 인상을 준다. 새로운 풀 LED 헤드램프는 LED 안개등과 고급스러움을 더하면서 기능성을 높였다.

실내도 대대적인 변화를 이뤘다. 첨단 기술의 편리함을 누릴 수 있도록 설계됐다. 대시보드 중앙 태블릿 타입으로 변경된 센터페시아는 현대적인 디자인에 인체공학적으로 배려된 조작감을 제공한다. 디지털 인터페이스 ‘블레이즈 콕핏(Blaze Cockpit)’은 10.25인치 풀 디지털 클러스터와 9인치 AVN와 조합돼 세련미를 강조했다.

‘베리 뉴 티볼리’엔 새로운 디자인의 18인치 다이아몬드커팅휠이 적용된다. 컬러 라인업엔 플래티넘 그레이(Platinum Grey)와 체리레드(Cherry Red)가 추가됐다. 천연가죽 인테리어는 버건디(Burgundy) 투톤, 소프트 그레이(Soft Grey), 블랙(Black) 등 3가지 중에서 고를 수 있다.

쌍용차 최초로 탑재된 가솔린 엔진도 눈에 띈다. 1.5리터 터보 가솔린 엔진은 최고출력 163ps(마력)/5500rpm, 최대토크 26.5kgㆍm/1,500~4,000rpm의 성능을 낸다. 이중 카본축적 방지 밸브 시스템을 적용해 내구성과 신뢰성을 높인 것이 특징이다.

1.6ℓ 디젤엔진도 제공한다. 성능은 최고출력 136ps(마력)/4000rpm, 최대토크 33.0kgㆍm/1,500~2,500rpm으로 향상됐다. 두 엔진 모두 아이신(AISIN AW)사의 GENⅢ(3세대) 6단 자동변속기와 궁합을 맞춘다.

주행모드는 노멀(Normal), 스포츠(Sports), 윈터(Winter)로 구성된다. 연비 향상을 위한 공회전 제한시스템(ISGㆍIdle Stop&Go)이 A/T 전 모델에 기본으로 적용된다.

쌍용차가 앞서 공개한 ‘딥컨트롤’도 대거 탑재됐다. ▷앞차 출발 알림(FVSA) ▷부주의 운전경보(DAA) ▷안전거리 경보(SDA) ▷사각지대 감지(BSD) ▷차선변경 경보(LCA) ▷후측방접근경고(RCTA)를 포함한 동급 최다 13가지의 기술이 향상된 안전성을 제공한다. ▷후측방 접근 충돌 방지 보조(RCTAi) ▷탑승객하차보조(EAFㆍExit Assist Function)도 동급 최초로 적용됐다.

이밖에 고성능 마이크로 에어컨필터로 초미세먼지까지 걸러주는 동급 유일 듀얼존 풀오토 에어컨은 최대 3개 모드 메모리 기능을 제공한다. 8웨이(Way) 운전석 파워시트에 장시간 운행의 피로를 줄여주는 동급 최초 4웨이(Way) 요추지지대도 장착했다.

‘베리 뉴 티볼리’의 판매가격은 가솔린 모델 ▷V1(M/T) 1678만원 ▷V1(A/T) 1838만원 ▷V3 2050만원 ▷V5 2193만원 ▷V7 2355만원, 디젤 모델 ▷V1 2055만원 ▷V3 2240만원 ▷V5 2378만원 ▷V7 2535만원 등이다.

쌍용차 관계자는 “백화점과 쇼핑몰 등 유동인구가 많은 전국 주요 지점에 티볼리를 전시할 예정”이라며 “마이크로사이트와 인스타그램, 페이스북 등 SNS를 통해 차별화된 참여 이벤트도 진행할 것”이라고 말했다.


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