[헤럴드경제=이해준 기자]지난해 육상운송업은 수출입 물량 증가와 택배시장 팽창 등에 따라 확대된 반면 수상운송은 한진해운 파산 등의 여파로 매출액이 10% 이상 급감한 것으로 나타났다. 분야별로 운송업의 희비가 엇갈린 것이다.

통계청이 21일 발표한 ‘2017년 기준 운수업조사 잠정결과’ 보고서를 보면 지난해 운수업 매출은 142조2000억원으로 전년에 비해 0.7% 증가하면서 2015년 이후 3년째 증가세를 유지했다. 2015년에는 0.5%, 2016년에는 0.2% 증가한 데서 증가율이 확대됐다.

하지만 분야별로 희비가 엇갈려 수상운송업 매출액은 27조4160억원으로 전년(31조1550억원)보다 3조7390억원(12.0％) 줄었다. 수상운송업 매출액은 2012년 44조9860억원에서 2013년 40조7870억원, 2014년 38조4510억원, 2015년 37조9170억원으로 축소됐다.

반면에 육상운송업 매출액은 지난해 64조2520억원으로 전년보다 1조9530억원(3.1％) 늘었다. 지난해 항공운송업은 22조6700억원으로 9140억원(4.2％), 창고 및 운송 관련 서비스업은 27조8870억원으로 1조950억원(7.3％) 각각 증가했다.

수출입 물량 증가와 택배 산업의 성장, 여행 수요 증가 등이 해상운송업을 제외한 나머지 운수업 성장의 원동력이었다.

지난해 운수업 기업체 수는 37만5000개로 전년(37만2000개)보다 0.9％, 운수업 종사자 수는 113만3000명으로 전년(111만7000명)보다 1.4％ 늘었다. 운수업 기업체당 종사자 수 및 매출액은 2016년보다 각각 0.5％, 1.1％ 줄어든 40.4명, 71억1000만원이었다.


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