국토부ㆍ도공 2021년까지 84개소 설치 진ㆍ출입로 연장…화장실 등 환경 개선 [헤럴드경제=정찬수 기자] 오는 2021년까지 고속도로와 국도에 졸음쉼터 84곳이 새로 설치된다. 기존 졸음쉼터 시설들은 휴게소 수준으로 개선된다. 비좁고 악취가 심했던 간이화장실은 수세식으로 바뀐다.

국토교통부와 한국도로공사는 고속도로ㆍ국도의 교통사고를 획기적으로 줄이고자 졸음쉼터를 확충하고 시설 개선을 추진할 계획이라고 5일 밝혔다.

졸음쉼터는 지난 2011년 고속도로에 처음 등장한 이후 현재 290개소(도공 218곳ㆍ민자 23곳ㆍ국도 49곳)까지 늘었다. 2021년까지 추가로 설치되는 84개소는 각각 도공 26곳ㆍ민자 18곳ㆍ국도 40곳 등이다.

국토부 관계자는 “졸음쉼터는 그간 미활용 버스정류장이나 자투리땅을 활용해 비상주차 개념으로 설치됐지만, 짧은 진출입로와 편의시설 부족을 요구하는 목소리가 컸다”며 “이에 올해부터 ‘졸음쉼터 설치 및 관리지침’에 따라 개선하는 것”이라고 설명했다.

터널이나 교량에 인접해 설치가 미뤄졌던 26개소의 수립용역은 연내 이뤄진다. 2020년까지 175개소의 진ㆍ출입로 길이를 연장하고, 이용량이 많은 51개소는 주차장을 넓게 확장한다.

백승근 국토부 도로국장은 “졸음쉼터 설치 결과 졸음사고 건수는 9%, 사망자 수는 33% 감소하는 등 사고 예방 효과가 큰 것으로 나타났다”며 “졸음쉼터 확충과 시설 개선으로 고속도로와 국도의 교통사고가 더 줄어들 것으로 기대한다”고 말했다.


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