동급 최강 프리미엄 중형 세단 넓은 실내공간·안전사양 장점 폭스바겐이 18개월의 긴 겨울잠을 깨고 기지개를 켜고 있다. 지난 2016년 7월 ‘디젤게이트’로 영업을 중단했던 폭스바겐이 올해 초부터 본격적으로 판매 재개에 나선 것이다.

국내 시장에서 ‘신형 파사트 GT’가 첫 포문을 연다.

신형 파사트의 GT는 기존 모델과 가장 큰 차이점은 유럽형 모델이라는 점이다.

폭스바겐 ‘신형 파사트 GT’ 모습.
폭스바겐 ‘신형 파사트 GT’ 모습.

넓은 실내공간이 장점이었던 미국형 파사트에도 손색이 없을 정도로 실내공간이 대폭 넓어졌다. 넓어진 공간 만큼 업그레이드된 부분은 안전 및 편의사양이다.

신형 파사트 GT는 동급 세단 세그먼트에서 보기 힘들었던 최첨단의 안전사양과 운전자 보조시스템들로 대폭 업그레이드 돼 돌아왔다. 신형 파사트 GT는 ‘프리미엄’을 기대하는 한국 고객의 높은 기준을 만족시킬 수 있는 최신 안전ㆍ편의 사양으로 무장했다.

특히 신형 파사트 GT가 가장 신경 쓴 부분은 안전사양이다. 중형 패밀리 세단이 갖춰야 할 기본이자 핵심이기 때문이다. 안전의 기본인 에어백은 총 7개가 탑재됐다. 동급에서 찾아보기 힘든 운전석 무릎 에어백과 뒷좌석 사이드 커튼 에어백이 포함돼 있다.

첨단 기술이 적용된 안전시스템도 대거 적용됐다. 사고 발생 시 2차 사고의 위험성을 줄여주는 ‘다중 충돌 방지 시스템’, 보행자와 급작스런 충돌을 방지할 수 있는 ‘보행자 모니터링 시스템’ 등이 기본으로 장착돼 있다.

프리미엄 세단에 걸맞게 편의사양도 대거 탑재해 소비자들을 유혹하고 있다.

앞 좌석 통풍 및 히팅 시트, 운전석 마사지 기능 등 기존 중형 세단에서는 찾아보기 어려웠던 편의사양들이 대거 보강됐다. 헤드업 디스플레이, 트렁크 이지 오픈 기능, 차세대 360도 에어리어 뷰 등 편의사양들도 신형 파사트 GT에서 만나볼 수 있다.

폭스바겐 관계자는 “아테온과 티구안도 최대한 빠른 시일내 판매할 수 있도록 진행하고 있다”며 “소비자 신뢰 회복에 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편, 지난 1일 파사트 GT를 서울 강남대치전시장에서 공개하고 사전계약에 들어갔다.

이정환 기자/