국가기술표준원·협력회·K-Mobility 브릿지 재단 참여

현장 애로 해소·전문인력 양성 두 축 협력

문성준(왼쪽부터) 현대차·기아 협력회 회장, 윤준호 현대차·기아 구매본부 상무, 서영진 국가기술표준원 국장, 안정구 K-Mobility 브릿지 재단 이사장이 9일 ‘기술규제 대응 지원 업무협약’ 협약식에서 기념촬영을 하고 있다. [현대차·기아 제공]
문성준(왼쪽부터) 현대차·기아 협력회 회장, 윤준호 현대차·기아 구매본부 상무, 서영진 국가기술표준원 국장, 안정구 K-Mobility 브릿지 재단 이사장이 9일 ‘기술규제 대응 지원 업무협약’ 협약식에서 기념촬영을 하고 있다. [현대차·기아 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 현대자동차·기아가 국가기술표준원, 현대차·기아 협력회, K-Mobility 브릿지 재단과 ‘2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약’을 체결하고 부품 협력사들과 ‘온실가스 다배출사 대표자 세미나’를 열었다고 9일 밝혔다.

현대차·기아는 지난해부터 협력사의 온실가스 감축을 돕는 ‘선순환 온실가스 감축 상생프로그램’을 운영해왔다. 이번 협약은 설비 중심으로 해온 기존 지원에 더해, 협력사가 글로벌 온실가스 기술규제의 요구사항을 파악하고 자사에 맞는 대응방안을 마련할 수 있도록 정부와 유관기관이 함께 지원을 넓히기 위한 것이다.

4개 기관·단체는 ‘현장 애로 해소’와 ‘전문인력 양성’ 두 축으로 역할을 나눈다. 먼저 현대차·기아가 협력사의 현장 애로사항을 발굴하면 국가기술표준원이 이를 바탕으로 글로벌 공급망의 환경·탄소 규제 애로 해소에 협력한다. 현대차·기아는 공급망 탄소관리체계의 표준화와 산업계 활용도 지원한다. 4개 기관·단체는 실무협의회를 꾸려 애로사항을 공유하고 필요한 지원을 연계하는 소통 채널로 쓸 계획이다.

전문인력 양성은 국가기술표준원과 K-Mobility 브릿지 재단이 공급망 탄소관리와 대외규제 대응 교육을 운영하고, 협력회가 협력사 참여를 이끄는 방식으로 진행한다. 글로벌 공급망 규제 대응 멘토링, 온실가스 감축 전문가 양성 교육 등을 통해 협력사의 대응 역량을 높인다는 계획이다.

협약식 이후 열린 세미나에서는 현대차·기아의 온실가스 관리정책을 공유하고, 감축실적 평가에서 우수한 성과를 낸 협력사에 시상했다. 현대차·기아는 내년 감축실적 평가를 기반으로 상생프로그램의 지원 대상과 금액을 확대할 예정이다.

현대차·기아 관계자는 “협력사가 복잡한 글로벌 기술규제를 이해하고 대응방안을 마련하는 데 민관의 전문성을 모으겠다”며 “온실가스 감축과 규제 이행을 함께 지원해 협력사의 수출 경쟁력을 뒷받침하겠다”고 말했다.

한편, 현대차·기아는 최근 경기도 성남시 판교테크원에서 ‘ISO(국제표준화기구) 기반 기능안전 프로세스 국제표준’ 인증 수여식을 열었다.

이번 인증은 반도체 개발 전 과정을 아우르는 개발 프로세스와 기능안전 관리체계가 국제 기준에 부합한다는 것을 객관적으로 검증받았다는 데 의미가 있다. 현대차·기아는 2025년부터 차량용 SoC(System on Chip) 개발에 최적화된 자체 표준 프로세스를 구축해 운영해 왔다.


eyre@heraldcorp.com