판매량 중심→수익성 중심으로 전환

2023년까지 수익·현금 창출에 집중

기술·에너지·모빌리티 중심 탈바꿈

“한국ㆍ인도 등 수익성 개선 필요성”

르노그룹 본사. [르노삼성차 제공]
르노그룹 본사. [르노삼성차 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 르노그룹이 미래 경쟁력을 강화하기 위해 기존 판매량 중심이 아닌 수익성 중심의 경영 전략을 펼친다.

오는 2023년까지 수익과 현금 창출에 집중한 이후 2025년까지 제품 라인을 강화하는 것이 첫 번째다. 기술, 에너지, 모빌리티를 아우르는 혁신 기업으로 탈바꿈하기 위한 중장기 계획으로 해석된다.

르노그룹은 지난 14일(프랑스 현지시간) 경쟁력 강화를 위해 수익성 중심으로 경영 전략을 전환하는 ‘르놀루션(Renaulution)’을 발표했다. 시장 점유율과 판매량에서 탈피해 현금 창출, 투자 효과 등 가치 창출에 집중하려는 목적이다.

르놀루션 경영전략안은 ▷소생 ▷혁신 ▷변혁 세 단계로 구성된다.

구체적으로 ‘소생’은 오는 2023년까지 수익과 현금 창출 회복에 집중하는 방안을 의미한다. 그룹 영업 이익률 3% 이상 달성과 약 30억 유로의 현금 유동성 확보, R&D와 설비 투자 비용을 수익의 약 8%로 절감하겠다는 목표도 설정했다.

‘혁신’은 2025년까지 브랜드 수익성 회복에 기여할 라인업을 구축하는 것이 핵심요소다. 2025년 그룹이 예상하는 영업 이익률은 최소 5%다. 60억 유로의 현금 유동성과 2019년 대비 최소 15포인트 이상 투자 자본 대비 수익을 개선하겠다고 밝혔다.

이어 ‘변혁’은 2025년부터 장기적으로 비즈니스 모델의 중심을 테크(기술), 에너지, 모빌리티로 이동시키려는 전략이다. 새로운 모빌리티 산업 환경에서 선두주자로 발돋움하기 위한 청사진으로 읽힌다.

르노그룹은 이를 위해 엔지니어링과 제조 부문의 효율성을 높여 고정비 절감과 변동비 개선을 실현하겠다고 설명했다. 이는 지난 2020년 5월 고정비 절감안을 담은 ‘2022 플랜’에서 한발 더 나아간 것이다.

르노 그룹 CEO 루카 데 메오. [르노삼성차 제공]
르노 그룹 CEO 루카 데 메오. [르노삼성차 제공]

현재 그룹이 보유한 자산과 유럽의 대표 전기차 회사라는 점도 십분 발휘할 예정이다. 제품, 비즈니스, 기술력 향상을 위한 연합(Alliance) 정립과 모빌리티, 친환경 에너지 중심의 데이터 연계 서비스도 서두를 계획이다.

조직 체계의 대대적인 변화도 전망된다. 이를 통해 르노 그룹은 2025년까지 총 24개 모델을 출시해 수익성 중심의 제품 포트폴리오를 구축한다는 방침이다. 24개 모델 중 절반은 C/D 세그먼트다. 10개 모델은 전기차가 될 것으로 전망된다.

르노 그룹 CEO 루카 데 메오는 “르놀루션(Renaulution)은 단순한 전환점이 아닌 비즈니스 모델의 완전한 변화를 의미한다”며 “특히 라틴 아메리카, 인도, 한국은 현재보다 수익성을 더욱 강화. 스페인, 모로코, 루마니아, 터키에서는 가지고 있는 경쟁력을 충분히 활용하고, 러시아와는 더 많은 시너지를 만들어낼 것”이라고 말했다.

이어 “르노 그룹은 2030년까지 매출의 최소 20%를 서비스, 데이터, 에너지 트레이딩에서 창출하면서, 기술을 활용한 자동차 회사에서 자동차에 적용하는 기술을 개발하는 회사로 변화해 나갈 것”이라고 덧붙였다.