K2전차 3차 양산 협의회서 선제적 협력 논의

“연내 계약 불발땐 1100여 중소 협력사 피해”

현대로템_K2전차. [현대로템 제공]
현대로템_K2전차. [현대로템 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 현대로템은 지난 8일 경기도 의왕시에 있는 본사에서 한화시스템, LIG넥스원, 현대위아, 두산인프라코어 등 13개 주요 핵심부품업체 관계자들과 ‘K2전차 3차 양산계약 준비 검토협의회’를 개최했다고 12일 밝혔다.

협의회는 K2전차 3차 양산사업과 관련해 현대로템과 주요 협력사들이 사업 진행 현황을 공유하고 연내 양산계약 체결을 준비하기 위해 마련됐다.

이날 현대로템은 K2전차 3차 양산 계약과 관련해 방위사업청(이하 방사청)과 실무검토를 진행 중이며 연내 계약을 위해 협력사의 적극적인 협조를 당부했다.

주요 협력사 관계자들은 최근 변속기의 품질검사가 지연되고 있는 상황을 언급하며 연내 K2전차 3차 양산사업 계약이 체결되지 않는다면 1100여 개의 중소 협력사들이 큰 피해를 볼 것으로 우려했다.

지난 7월 방사청은 K2전차 변속기의 국방규격을 개정하고 개정된 규격에 따라 품질검사를 실시해 문제가 없을 경우 K2전차 3차 양산사업에 국산 변속기를 탑재하기로 결정했다. 그러나 현재 변속기의 품질검사가 지연되고 있다.

이로 인해 K2 전차 협력사들은 올해 350억 원의 예산을 배정받아 계약이 예정된 3차 양산사업의 체결 지연을 걱정하고 있다. 변속기 품질검사가 최소 2개월이 소요되는 것을 고려하면 연내 K2전차 3차 양산계약이 이뤄지기 어려울 것이라 목소리도 나온다.

지난 9월 경영난을 겪고 있는 K2전차 중소 협력사들은 국회 국방위원회와 방사청을 대상으로 방산업계의 어려운 환경을 고려해 연내 K2전차 3차 양산계약 체결을 요청하는 호소문을 보내기도 했다.

이날 회의에 참석한 한 부품업체 관계자는 “K2전차 3차 양산사업을 위한 부품 생산으로 이미 자금을 투입하고 있어 고정비 부담이 생기고 있는 데다 코로나19로 경영난까지 겪고 있다” 며 “정부가 직접 나서 방산업계에 종사하는 직원들이 일자리를 잃지 않도록 연내 K2전차 3차 양산계약을 체결해줬으면 한다”고 말했다.

현대로템 관계자는 “최근 중동과 동유럽 등 해외 각국에서 K2전차에 대한 관심이 고조되고 있는 만큼 해외수출을 위해서도 안정적인 전력화가 뒷받침돼야 한다”며 ”코로나19로 가중되고 있는 국내 방산업체 경영난을 해소하고 K2전차 수출에도 박차를 가할 수 있도록 체계업체로서 3차 양산 사업이 연내 체결할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편 K2전차는 지난 2008년 개발된 차세대 전차로 주포로 120㎜ 활강포를 장착하고 피아식별장치와 반응장갑, 포탄 자동장전시스템 등 최신 기술이 대거 탑재됐다. 최대속도 70㎞/h의 기동력과 잠수 도하 기능도 갖췄다.