- 초대형원유운반선 2척 수주…이번주만 총 7척ㆍ8억달러 ‘쾌거’ - 창사 이래 첫 3일연속 계약…두달만에 작년 수주액의 40% 달성 [헤럴드경제=천예선 기자]대우조선해양이 이번주에만 7척 릴레이 수주를 이어가며 수주 ‘골든위크’를 달성했다.

대우조선해양(대표이사 정성립)은 유럽선사로부터 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다고 2일 밝혔다. 수주 규모는 약 1억7000만달러(약 1839억원)다.

이번에 수주한 선박은 길이 336mㆍ너비 60m 규모로, 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2020년 상반기 인도될 예정이다.

또 대우조선해양의 최신 기술인 고효율 엔진과 최신 연료 절감기술 등이 적용되며, 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준을 충족하는 친환경선박으로 건조된다.

대우조선해양은 이번 계약을 포함해 이번주에만 8억달러의 수주 실적을 올리며 ‘골든위크’를 달성했다. 대우조선해양은 지난달 27과 28일 이틀에 걸쳐 LNG운반선 2척과 초대형원유운반선 3척을 수주한 바 있다. 3일 연속 계약에 성공한 것은 창사 이래 처음이다.

특히 이번주 발주한 3개 선사 모두 대우조선해양과는 처음 계약하는 선주들이어서 의미를 더했다.

이로써 대우조선해양은 올들어 2달 만에 지난해 전체 수주실적(30억달러)의 40%를 달성하게 됐다. 지금까지 LNG운반선 4척, 초대형원유운반선 5척, 특수선 1척 등 총 10척의 선박(12억달러 상당) 계약에 성공했다.

대우조선해양 관계자는 “지난해 채권 금융기관 등과 합의한 재무구조 개선의 효과가 본격적으로 나오는 것”이라고 평가했다.

실제로 지난 3년 동안 대우조선해양은 우수한 기술력과 생산능력에도 불구하고 열악한 재무구조로 인해 입찰에 제대로 참여하지 못했다.

그러나 지난해 채권단과 채무재조정에 성공하며 재무구조를 획기적으로 개선했고 경영실적도 흑자로 전환시키는 등 경영 안정화에 성공했다.

수주 걸림돌로 작용했던 재무구조가 개선됨에 따라 대우조선해양은 적극적인 영업활동을 전개하고 있다.

지난달에는 세계 여섯 곳의 해외 지사장들을 거제 본사로 소집해 영업조직과 합동회의를 개최했다. 4년 만에 열린 이번 회의에서 경영진은 시장 전망과 영업 전략 등을 협의했다.

조선시황이 바닥을 친 것도 수주전망을 밝게 하고 있다.

대우조선해양 관계자는“지난해에 비해 LNG운반선, 대형컨테이너선, 유조선 등을 중심으로 시황이 개선되고 있고 선가도 상승하고 있다”며 “영업활동에 박차를 가하고 있다”고 말했다.


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