멕시코 진출 11년 만에 100만대…기아, 북미 3국 모두 ‘밀리언셀러’ 대기록 [여車저車]

입력 2026-11-12 15:00:00

10월 누적 100만대 돌파…2015년 진출 11년 만

美 2003년·캐나다 2019년 이어 멕시코도

현대차보다 먼저 북미 3국 ‘밀리언셀러’

리오 누적 27만대…후속 K3가 성장 견인

몬테레이 공장에 9400억원 투자…EV3 양산

기아가 전기차 EV3 현지 생산 계획을 발표한 7월 29일(현지시간) 멕시코 누에보레온주 페스케리아 공장에 기아 로고가 걸려 있다. [로이터]

[헤럴드경제=정경수 기자] 기아가 멕시코 진출 11년 만에 누적 판매 100만대 고지를 밟았다. 미국과 캐나다에 이어 멕시코에서도 ‘밀리언셀러’ 기록을 세우며 북미 3개국 모두에서 탄탄한 판매 기반을 구축했다. 같은 그룹의 현대자동차보다 먼저 이룬 성과다.

12일 업계에 따르면 기아는 지난달 멕시코 시장에서 도매 기준 누적 판매량 100만5000대를 기록했다. 2015년 7월 현지 판매를 시작한 지 약 11년 3개월 만이다. 소매 기준 누적 판매량도 99만2000대에 달해 이달 중 100만대 돌파가 예상된다.

올 들어 판매 호조가 이어지면서 당초 예상보다 빠르게 누적 판매 100만대를 넘어섰다. 기아는 지난달 멕시코에서 전년 동월 대비 10.3% 증가한 1만401대를 판매하며 역대 최대 월간 실적을 기록했다. 올해 1~10월 판매량도 9만2500대로 지난해 같은 기간보다 2.1% 늘었다. 시장 점유율은 7.2%로 멕시코 시장에서 판매 순위 5위를 유지하고 있다.

이로써 기아는 미국과 캐나다에 이어 멕시코까지 북미 3개국 모두에서 누적 판매 100만대 기록을 세웠다. 미국에서는 1994년 진출 이후 9년 만인 2003년 처음 100만대를 넘어섰으며, 캐나다에서도 1999년 진출해 20년 만인 2019년 같은 기록을 달성했다.

경쟁사와 비교해도 빠른 성장세다. 북미 3개국 모두 누적 판매 100만대를 달성한 브랜드는 토요타와 닛산, 폭스바겐, 혼다, 마쓰다 등이다. 이 중 마쓰다는 올해 9월 멕시코 진출 21년 만에 100만대를 넘어섰다.

같은 그룹의 현대차보다도 앞섰다. 기아보다 1년 먼저 멕시코에 진출한 현대차는 미국과 캐나다에서 100만대를 돌파했지만, 멕시코 누적 판매량은 약 53만대에 머물러 있다.

기아는 멕시코 시장 진출 초기부터 빠르게 판매 기반을 넓혀왔다. 2015년 7월 현지 판매를 시작한 이후 이듬해 5만8000대를 판매했고, 2017년에는 8만7000대로 성장했다. 이후 연간 9만대 안팎의 판매량을 유지하다가 코로나19 여파로 2020년 잠시 주춤했지만, 이듬해부터 다시 회복세로 돌아섰다. 특히 2024년에는 전년 대비 11.7% 증가한 10만4384대를 판매하며 처음으로 연간 10만대 벽을 넘어섰다. 지난해에는 11만1172대로 역대 최대 실적을 다시 쓰며 2년 연속 연간 판매 신기록을 세웠다.

마르셀로 에브라르드 멕시코 경제부 장관이 7월 29일(현지시간) 멕시코시티에서 열린 EV3 공개 행사에서 차량 내부를 살펴보고 있다. [AFP]

기아의 멕시코 시장 성장에는 현지 수요를 겨냥한 소형차 전략이 주효했다. 대표적인 효자 차종은 리오다. 2016년부터 2024년까지 26만7000대가 팔렸으며, 2022년에는 5만대가 판매돼 멕시코 전체 자동차 시장에서 판매 1위에 올랐다.

리오의 흥행 바통은 후속 모델 K3가 이어받았다. 현지 생산 모델인 K3는 지난해 5만6500대가 팔리며 멕시코 전체 판매 4위를 기록했다. 올해도 10월까지 4만9000대가 판매되며 기아의 주력 모델로 자리 잡았다. K4와 스포티지, 셀토스 등도 판매 확대를 뒷받침하고 있다.

클라우디아 셰인바움(왼쪽에서 세번째) 멕시코 대통령이 7월 29일(현지시간) 멕시코시티 국립궁전에서 열린 정례 기자회견에서 기아의 현지 투자 계획에 대해 환영사를 하고 있다. 왼쪽부터 마르셀로 에브라르드 경제부 장관, 시메나 에스코베도 산업통상차관, 김영삼 기아 멕시코법인장, 마리아넬라 칼데론 기아 멕시코 경영지원 담당, 오라시오 차베스 기아 멕시코 판매담당 디렉터. [멕시코 대통령실]

현지 생산기지도 성장의 핵심 축이다. 기아는 2016년 5월 멕시코 몬테레이 인근 페스케리아 공장을 가동했다. 연간 40만대 생산능력을 갖춘 이곳은 K3·K4 등을 멕시코는 물론 미국과 중남미에 공급하는 핵심 수출 거점이다.

최근에는 전기차 생산기지로 영역을 넓히고 있다. 기아는 지난 7월 2028년까지 총 6억4900만달러(약 9400억원)를 투자하겠다고 발표했다. 기존 생산라인을 개조해 내연기관차와 전기차를 병행 생산하고, 충전 인프라와 태양광·수처리 시설도 확충한다. 멕시코 정부는 이번 투자로 2030년까지 총 2000명의 직접 고용이 창출될 것으로 전망했다.