［헤럴드경제=조동석 기자］현대자동차는 22일 지난해 매출액 89조2563억원, 영업이익 7조5500억원을 기록했다고 밝혔다. 판매는 2013년보다 4.8%, 매출액은 2.2% 각각 증가했으나 환율 영향 등으로 영업이익이 9.2% 감소했다.

매출액은 2010년 국제회계기준(IFRS) 도입 이후 역대 최대 수준이며, 영업이익도 2010년(5조9185억원) 이후 4년만에 최저다.

영업이익률도 전년의 9.5%에서 8.5%로 1.0% 포인트 떨어졌다. 경상이익과 당기순이익도 각각 14.9% 감소한 9조9513억원과 7조6495억원을 나타냈다.

현대차 관계자는 “지난 한해 어려운 시장 환경 속에서도 제네시스와 쏘나타 등 신차효과에 힘입어 판매와 매출액이 증가한 반면, 원화 강세 등 비우호적인 환율 여건으로 수익성이 감소했다”고 설명했다.

실제 원/달러 평균 환율이 전년 동기대비 3.8% 하락했을 뿐만 아니라 신흥국 통화 약세까지 더해지면서 환율 변동이 실적에 부담으로 작용했다.

현대차는 “올해는 작년에 출시한 신형 모델의 판매가 더욱 확대됨은 물론 다수의 신차와 친환경차 모델을 선보일 계획”이라며 “향후 성공적인 신차 출시에 만전을 기함은 물론 생산성 향상 및 원가 경쟁력 강화, 그리고 지속적인 비용 절감 노력을 통해 수익성 향상에도 최선을 다 할 것”이라고 밝혔다.

지난해 4분기에는 매출 23조5742억원, 영업이익 1조8757억원의 실적을 기록했다. 4분기 매출 규모는 분기 기준으로 역대 최대다.

현대차는 2014년 연간 글로벌 시장에서 496만1877대를 판매해 전년 동기대비 4.8% 증가한 실적을 올렸다. 2013년 판매량은 473만2366대였다.

현대차는 국내시장에서 신차 효과 등에 힘입어 전년 동기대비 6.7% 증가한 68만3532대를 판매했으며, 해외시장에서도 전년 동기 대비 4.6% 증가한 427만8345대의 판매 실적을 보였다고 밝혔다.

현대차는 글로벌 자동차 시장을 둘러싼 불확실성은 올해에도 지속될 것으로 내다봤다. 특히 신흥국을 중심으로 지정학적 위험이 증가하고 있는 가운데 저성장, 저물가 기조가 전 세계적으로 확산될 조짐을 보이면서 시장 예측이 더욱 어려워질 것으로 보고 있다.

올해 판매 환경도 우호적이지 않을 것으로 보인다. 내수 시장에서는 관세 인하와 환율 효과로 경쟁력을 강화한 수입차들의 공세가 한층 거세지고, 해외시장에서도 자동차 업체간 경쟁이 나날이 치열해 질 것으로 예측했다.

현대차는 올해 글로벌 판매 목표로 내수시장 69만대, 해외시장 436만대를 더한 총 505만대를 제시했다. 이를 위해 올해 다수의 전략 차종과 친환경차를 출시하고 세계 최고 수준의 품질 경쟁력을 확보해 고객과 시장의 요구에 보다 능동적으로 대응하고 브랜드 가치 제고에 주력한다는 전략이다.

아울러 현대차는 소외된 계층을 돌보는 사회공헌 활동과 협력사와 동반성장에도 적극 앞장서는 한편, 고객과 주주를 포함한 모든 이해관계자의 가치가 향상될 수 있도록 최선을 다해 나갈 것이라고 전했다.