셀토스 첫 상품성 개선 모델…내년 출시

E-GMP기반 EV6 고성능 모델로 전동화

17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 러셀 와거 기아 미국 마케팅 부사장이 ‘더 뉴 셀토스’와 ‘EV6 GT’를 소개하고 있다. [기아 제공]
17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 러셀 와거 기아 미국 마케팅 부사장이 ‘더 뉴 셀토스’와 ‘EV6 GT’를 소개하고 있다. [기아 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 기아가 17일(현지시간) 미국 LA 컨벤션센터에서 열린 ‘2022 LA 오토쇼’에서 ‘더 뉴 셀토스’를 북미 최초로 선보였다.

더 뉴 셀토스는 2019년 출시된 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스의 첫 상품성 개선 모델로, 지난 7월 부산 국제모터쇼에서 처음 공개됐다. 기아는 내년 상반기 북미에 이 차량을 출시할 예정이다.

외장 디자인은 기존 모델의 강인하고 역동적인 스타일을 계승하면서도 미래적 감성이 돋보인다. 전면부는 웅장한 느낌의 메쉬 라이에이터 그릴에 이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅을 탑재했다.

실내는 10.25인치 클러스터와 10.25인치 내비게이션을 연결한 파노라마 디스플레이를 배치해 시인성을 높였다. 2.0 가솔린 엔진, 1.6 가솔린 터보 엔진으로 출시되며, 신형 8단 자동변속기 탑재로 상품 경쟁력을 강화했다.

17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 러셀 와거 기아 미국 마케팅 부사장이 ‘더 뉴 셀토스’를 발표하고 있다. [기아 제공]
17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 러셀 와거 기아 미국 마케팅 부사장이 ‘더 뉴 셀토스’를 발표하고 있다. [기아 제공]
17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 스티브 센터 기아 미국 COO가 ‘EV6 GT’를 발표하고 있다. [기아 제공]
17일(현지시간) 미국 LA컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 LA오토쇼’에서 스티브 센터 기아 미국 COO가 ‘EV6 GT’를 발표하고 있다. [기아 제공]

기아는 이번 오토쇼에서 고성능 전기차 ‘EV6 GT’의 본격 출시도 알렸다.

사륜구동 단일 트림으로 운영되는 EV6 GT는 최고출력 270㎾·최대토크 390Nm의 후륜 모터와 최고출력 160㎾·최대토크 350Nm의 전륜 모터를 더해 합산 430㎾(585마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대토크를 갖췄다.

이를 통해 정지 상태에서 단 3.5초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다. 최고속도는 시속 260㎞다. 400·800V 멀티 충전 시스템도 적용돼 800V 초급속 충전 시스템을 이용할 경우 18분 만에 10％에서 80％까지 충전이 가능하다.

기아는 EV6 GT 출시를 계기로 운전의 재미를 추구하는 북미 고객에게 지금껏 경험하지 못한 역동적인 주행 경험을 제공한다는 포부다.

한편 기아는 오는 27일까지 이어지는 2022 LA 오토쇼에서 2322㎡의 전시공간을 마련하고 더 뉴 셀토스, EV6 GT를 비롯해 니로 HEV·PHEV·EV, 텔루라이드, 쏘렌토 HEV·PHEV 등을 전시한다.


jiyun@heraldcorp.com