여객부두 계류안전성을 확보와 동시접안이 가능하도록 부두를 연장해 여객부두 기능을 향상시킬 울릉도 관문 도동항 모습
여객부두 계류안전성을 확보와 동시접안이 가능하도록 부두를 연장해 여객부두 기능을 향상시킬 울릉도 관문 도동항 모습

[헤럴드 대구경북=김성권 기자]포항지방해양수산청(이하 포항 해수청)이 포항항·울릉항·후포항등 경북동해안 주요항만시설의 기본계획을 수립, 이를 공개했다.

포항해수청 은 2021~2030년 전국 항만개발의 밑그림을 제시하는 최상위 법정계획인 '제4차 전국 항만기본계획'이 국무회의에 보고됐다고 17일 밝혔다.

항만기본계획은 항만법에 따라 해양수산부 장관이 10년 단위로 수립한다.

이번 제4차 항만기본계획은 내년부터 2030년까지 전국 30개 무역항과 29개 연안항의 중장기 육성 방향과 항만별 개발 계획 등이 포함된 국내 항만 개발과 운영의 기준이 된다.

이에 따라 포항해수청은 포항항과 울릉항, 후포항 등 경북 동해안 주요 항만의 기본계획을 마련했다.

먼저 포항항은 제철 산업 등 국가 기간산업 지원 강화와 항만 이용여건 개선을 통한 환동해 물류·관광 거점항으로 조성된다.

영일만항내 국제여객터미널 확충과 연계해 기존 포항구항 연안여객터미널을 영일만항으로 이전 추진하고 기존 연안여객터미널은 중소형 화물부두로 전환할 계획이다.

지역 민원사항을 반영, 해경부두를 연안여객터미널 이전과 순서를 변경해 먼저 추진하는 것으로 영일만항 평면계획을 변경했다.

시멘트, 모래 등을 처리하는 포항구항내 송도부두는 항만개재발 사업 추진 시 영일만항으로 기능 이전할 계획이다.

또한 국가어업지도선부두 기능 도입으로 동해권 어업지도 활동 지원 및 어업지도선의 안전 운영이 가능한 피항지 확보를 위해 영일만항의 기존시설을 기능 재배치한다.

울릉항은 동해해역 국가안보, 영토 및 영해관리 전략적 요충 항만으로 육성하고 환동해권 해양관광 거점 항만으로 개발한다.

도동항의 여객부두는 계류 안전성을 확보하고 동시접안이 가능하도록 부두를 연장해 여객부두 기능을 향상시킨다.

사동항의 국가어업지도선부두, 해경 및 보안부두, 화물부두, 여객선부두 기능을 현행대로 유지한다. 또한 여객선 터미널 주변 지원시설 확대 및 사동항 배후부지 내 공공시설 설치를 통한 항만 환경 개선을 추진한다.

울진 후포항은 동해 남부권 영해 관리의 거점 항만으로 개발한다.

또한 해수 교환시설 설치를 통해 해수유통 기능 확보와 항구내 수질 개선 유지를 강화해 항만 환경을 개선할 계획이다.

지일구 포항지방해양수산청장은 "제4차 항만기본계획을 기준으로 포항항과 울릉항, 후포항의 경쟁력과 효율성을 높일 계획이다“며 ” 항만여건 변화에 따라 필요한 사항은 적기에 반영하고 유연하게 대응해 지역경제를 활성화하는 데 최선을 다하겠다. “고 말했다.

ksg@heraldcorp.com

(본 기사는 헤럴드경제로부터 제공받은 것입니다.)


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