형사합의금 변호사 선임 등 보험 필요성 느껴

［헤럴드경제=한희라 기자］사고를 당해본 운전자들이 그렇지 않은 운전자보다 운전자보험이나 실손보험에 7배 가량 더 많이 가입하는 것으로 나타났다.

23일 보험개발원이 발표한 ‘자동차사고자의 보험가입 행태 변화와 시사점’이라는 보고서에 따르면 2012∼2014년 개인용 자동차보험 가입자 중 무작위로 8만 명을 추출해 분석한 결과 교통사고 후 운전자보험에 가입한 운전자는 1647명, 실손의료보험에 가입한 운전자는 2322명으로 각각 신규 가입률이 5.3%, 7.5%에 달했다.

이는 무사고자의 신규 가입률이 운전자보험 0.7%, 실손보험 1.0%인 것과 비교해 각각 7배 이상으로 높은 수치다.

운전자보험은 형사합의금이나 변호사 선임비용 등 자동차보험으로 해결할 수 없는 형사적, 행정적 책임을 보장하는 상품이고, 실손보험은 질병이나 사고로 인해 병원에서 치료를 받았을 때 의료비를 지원하는 상품이다.

교통사고 처리 과정에서 의료비나 합의금 등 각종 비용을 내본 이들이 보험의 필요성을 느껴 운전자보험이나 실손보험을 선택한 것으로 풀이된다.

연령대별로 운전자보험에 새롭게 가입하는 비율은 50대가 6.0%로 가장 높고 30대가 4.6%로 가장 낮지만 대부분 5% 전후로 큰 차이가 없었다.

실손보험은 20대 이하가 9.4%, 30대 8.7%, 40대 7.4%, 50대 7.1%, 60대 6.1%로 연령대가 높아질수록 가입률이 떨어졌다.

자동차보험에서는 자동차상해 담보에서 자기신체손해 담보로 갈아타는 비율이 유사고자가 21.3%로 무사고자 6.7%보다 3배 이상 높았다.

자동차상해나 자기신체손해 모두 자동차 사고로 운전자 본인 또는 가족이 죽거나 다쳤을 경우 보험금을 내준다. 다만 자기신체손해는 부상 등급별로 보상 한도가 정해져 있지만 자동차상해는 보상 한도가 없어 보험료가 자기신체손해보다 비싸다.

유사고자가 자기신체손해 담보로 전환하는 비율이 높은 것은 결국 교통사고에 따른 보험료 할증으로 자동차보험료가 부담돼 상대적으로 저렴한 자기신체손해 담보를 선택한 것으로 보인다.


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