국토부, 기본계획 수립·전략환경영향평가 신속 재개키로

백령도 소형공항 조감도
백령도 소형공항 조감도

[헤럴드경제=소민호 기자] 인천 옹진군 백령도 소형공항 건설사업이 타당성재조사를 통과했다. 사업비가 크게 늘어 1년 넘게 멈췄던 사업이 다시 속도를 낼 전망이다.

국토교통부는 13일 오후 열린 기획예산처 재정투자평가위원회에서 백령도 소형공항 건설사업에 대한 타당성재조사 통과가 결정됐다고 밝혔다.

백령도 공항은 2016년 5월 제5차 공항개발 중장기 종합계획에 반영된 이후 2022년 12월 예비타당성조사를 통과했다. 2023년 5월 기본계획 수립 및 전략환경영향평가 절차에 착수했으나 총사업비가 대폭 증가함에 따라 2024년 11월부터 타당성재조사를 받아왔다.

사업비 급증은 공항 규모가 커졌기 때문이다. 취항 항공기 좌석 수를 예타 당시 50석에서 80석으로 30석 늘려 공항규모가 확대되면서 총사업비는 2018억원에서 3913억원으로 94% 증가했다. 정부의 총사업비 관리지침은 1000억원 이상 사업의 사업비가 15% 이상 증가할 경우 타당성재조사를 받도록 규정하고 있다.

백령도 소형공항 위치도
백령도 소형공항 위치도

국토부는 이번 결정에 따라 중단됐던 기본계획 수립과 전략환경영향평가 절차를 신속히 재개한다. 조류충돌 예방대책 수립 등 기후에너지환경부가 요구한 전략환경영향평가 보완도 추진한다.

이후 ▷전략환경영향평가 협의 ▷기본계획 수립·고시 ▷환경영향평가 협의 ▷설계 등 후속 절차를 차질 없이 밟을 계획이다. 일정대로 진행되면 2029년 착공해 2033년 이후 개항할 수 있을 것으로 국토부는 내다봤다.

이상헌 국토부 공항정책관은 “백령공항은 현 정부의 국정목표인 ‘모두가 잘사는 균형성장’ 기조에 맞는 사업으로, 해상교통에 기대는 도서지역 주민의 이동권 보장과 정주여건 개선을 위해 꼭 필요하다”며 “타당성재조사를 통과한 만큼 사업이 더는 늦어지지 않도록 후속 절차를 속도감 있게 추진하겠다”고 말했다.


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