한진해운, 5000억 절감안 마련

해운업황 장기 침체로 위기에 처한 해운업계가 경영 정상화를 위해 살을 깎는 노력을 하고 있다.

14일 업계에 따르면 한진해운은 자산 매각과 비용 감축을 포함한 1조2000억원 규모의 추가 자구계획을 추진한다.

올해 은행차입금과 회사채, 선박금융 등 총 1조5000억원 규모의 차입금 만기가 돌아오는 한진해운은 이중 8000억원을 자체적으로 마련해야 하는 상황이었다.

이를 위해 삼일회계법인에 컨설팅을 의뢰한 결과, 한진해운은 ‘한진’ 상표권 등 팔 수 있는 것은 다 매각키로 결정했다. 또 런던 본사 사옥과 광양터미널 등을 매각하고 노후 선박 폐쇄와 인건비 절감 등 비용 감축으로 연간 1000억원씩 5년간 5000억원을 추가 확보하는 등 자구안을 만들어 산업은행에 제출할 예정인 것으로 알려졌다.

현대상선도 지난달 현정은 회장이 사재를 출연하는 등 자구노력이 한창이다. 현대상선은 최근 해외 선사 5곳과 접촉해 용선료(선박 임대료) 협상에 전력을 다하고 있다. 채권단은 연간 2조원에 달하는 용선료 조정이 이뤄져야 감자와 출자전환 등 조치가 가능하다고 요구한 바 있다. 출자전환 합의가 성사돼 부채의 절반인 9000억원이 자본으로 전환되면 현재 1700%에 달하는 부채비율을 400% 아래로 낮출 수 있다.

조민선 기자/