[헤럴드경제=정찬수 기자] 국토부 산하 공기업이 올해 20조9000억원의 신규공사를 발주할 계획이다. 최저가낙찰제로 인한 건설업계의 출혈경쟁과 부실시공 등을 바로 잡고 경쟁력을 높이려는 노력도 수반된다.

국토교통부는 10일 한국토지주택공사(LH), 한국도로공사, 한국수자원공사, 한국철도시설공단 등 4개 산하 공기업이 올해 신규로 발주하는 공공공사 규모가 총 20조9000억원이라고 밝혔다. 또 올해부터 300억원 이상 대형공사(71개 사업ㆍ7조9000억원)에는 종합심사낙찰제(이하 종심제)가 본격 도입된다.

한국토지주택공사(LH) 등 국토부 산하 4개 공기업은 지난해 19조5000억원보다 7% 증가한 20조9000억원(총 1689건) 규모의 신규 사업을 발주한다. 이 중 50%(10조5000억원)를 상반기에 조기 발주해 경제 활성화와 건설경기 회복을 적극 지원할 계획이다.

분야별 신규사업 규모는 토지ㆍ주택분야가 10조5000억원(644건), 도로분야 6조7000억원(483건), 철도분야 2조3000억원(107건), 수자원분야 1조2000억원(455건) 순이다.

사업 규모별로는 300억원 이상 대형공사가 11조4천억원(88건)으로 전체 금액의 54.6%를 차지하는 것으로 나타났다. 이어 100억원~300억원 공사가 7조1000억원(231건)으로 33.9%를, 100억원 미만 공사가 2조4000억원(1370건)으로 11.6%를 차지했다.

특히 올해부터 발주되는 300억원 이상 대형공사에는 종심제가 전면 도입된다. 종심제는 낙찰자 선정 때 가격점수 외에 공사수행능력과 사회적 책임점수를 합산해 입찰자를 선정하는 방식이다. 최저가낙찰제로 인한 덤핑 낙찰, 부실공사 등을 개선하기 위해 도입된 제도다.

올해 4개 공기업이 종심제 방식으로 발주하는 신규사업은 총 71개 사업으로 7조9000억원 규모에 달한다. 건설업계의 기술력 향상과 고용ㆍ공정거래 등 사회적 역할 강화를 견인할 것으로 기대된다.

국토부 관계자는 “종심제가 성공적으로 안착할 수 있도록 지속적인 모니터링을 할 계획”이라며 “건설업계의 내실을 강화화고, 국제 경쟁력을 확보할 수 있도록 발주제도를 지속적으로 개선해나갈 예정”이라고 밝혔다.


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