업계 유일 이차전지용

고강도 동박 풀라인업 구축

SK넥실리스의 동박 생산 모습. [SK넥실리스 제공]
SK넥실리스의 동박 생산 모습. [SK넥실리스 제공]

[헤럴드경제=주소현 기자] SKC의 2차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스가 업계에서 처음으로 초고강도 U전지박 생산기술을 확보하면서 고강도 동박 제품의 모든 라인업을 구축했다.

SK넥실리스는 최근 업계에서 최초로 65kgf/㎟의 인장강도를 갖는 초고강도 동박 양산기술을 개발했다고 2일 밝혔다. 이는 기존의 표준 제품보다 두 배 이상의 잡아당기는 힘에도 견딘다는 의미다.

이로써 SK넥실리스는 인장 강도 40~65kgf/㎟ 범위 내 총 4종에 이르는 고강도 동박 풀라인업을 갖추게 됐다.

고강도 동박은 공정 속도 증가, 제품 용량 증대 등 미래 2차전지 시장에 맞게 튼튼하게 만든 동박으로, 2차전지의 가격경쟁력 강화와 고용량화에 유리하다.

SK넥실리스는 고객사의 다양한 요구에 부응하기 위해 ‘B·E·S·T’ 동박 제품군을 보유하고 있다. ▷다양한 제품에 두루 쓰이는 표준 제품인 ‘B(Battery)전지박’ ▷끊어지지 않고 늘어나는 비율인 연신율을 대폭 높인 ‘E(Elongation)전지박’ ▷인장강도를 강화한 ‘S(Strength)전지박’ ▷5마이크로미터(㎛) 이하의 극박인 ‘T(Thin)전지박’ 등이다. 이번에 추가한 U(Ultra Strength)전지박은 S전지박보다도 인장강도가 높다.

SK넥실리스의 고강도 동박은 고온에서도 물성이 변하지 않고 견딜 수 있는 고내열성도 갖췄다. SK넥실리스는 이같은 동박 제품을 머리카락의 30분의 1 수준인 4㎛의 두께에 1.3m의 광폭, 롤 당 최장 30㎞의 길이로 생산하는 기술력도 이미 확보했다. 얇은 동박을 적용하면 음극물질 코팅량을 늘려 배터리 용량을 키울 수 있지만 공정 상 불량이 발생할 수 있는데 고강도 동박을 사용하면 이를 줄일 수 있다.

SK넥실리스 관계자는 “전기차용 2차전지의 고용량화, 생산성 향상이 중요해지면서 고강도 동박 시장도 수년 뒤에는 지금보다 10배 이상 가파르게 성장할 것으로 보고 있다”며 “꾸준한 연구개발로 고사양, 고품질 제품을 개발해 전기차 및 이차전지 산업 발전에 기여하겠다”고 말했다.


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