[헤럴드경제=장필수 기자] 대우조선해양 고문단 중 상당수가 근무기간 중 단 한 차례도 출근하지 않았음에도 16억 이상의 거액을 챙긴 것으로 드러났다.

김해영 더불어민주당 의원이 8일 산업은행으로부터 ‘대우조선해양 고문단 출퇴근 현황’ 자료를 받아 분석한 결과, 근무기간 중 단 한 차례도 출근하지 않은 고문 12명이 재직기간 동안 자문료로 16억 3000만원을 받은 것으로 확인됐다. 전체 고문단(31명) 중 약 40%에 달하는 인원이 ‘무노동 유임금’을 누려온 셈이다. 대우조선해양에는 2008년부터 2015년까지 총 31명의 고문이 재직했고 이들이 재직 중 받은 자문료는 70억원에 달했다.

특정 고문은 또한 차량운영비용으로 막대한 지원을 받았다. 대우조선해양 대표이사 출신 신영균 고문은 재직 3년간(2012.6.1~2015.6.1) 단 한 차례도 출근을 하지 않았음에도 총 5800만 원의 차량운영비용을 지급받았다.

대우조선해양 고문단의 무노동 유임금…출근도 안 하고 16억 수령

여기에 고문단 구성 또한 전관예우와 정부의 낙하신 인사로 채워졌다는 의혹도 제기됐다. 이명박 정부 이후 박근혜 정부(2015년까지)에서 대우조선해양에 재직했던 고문단 31명에는 ▷대우조선해양 출신 7명 ▷산업은행 본부장 등 국책은행 출신 4명 ▷해군 중장 등 군 출신 6명 ▷한나라당 부대변인 등 정치권 출신 5명 ▷국정원 지부장 등 국가정보원 출신 3명 ▷한국자산관리공사 등 공기업 출신 3명으로 구성됐다. 이에 김 의원은 “대우조선해양의 경영 상황을 감시해야 할 산업은행 고위 임원과 대우조선해양 대표이사 등 경영진이 대거 고문단으로 자리를 옮긴 것은 명백한 전관예우”라며 “주인 없는 대우조선해양이 출근도 하지 않는 고문들에게 거액의 자문료와 차량 운영비용을 지급하는 등 방만 경영을 일삼는 동안 국민혈세로 지원된 공적자금이 눈먼 돈처럼 새나간 것”이라고 비판했다.