[임기자의 뷰파인더] '탄소와의 이별'…CES 2023을 통해 선보인 '전기차 시대'
세계 최대 전자·IT 전시회 CES 2023이 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열렸다. 올해 CES는 지난 2020년 코로나 펜데믹으로 전시 규모를 축소한 뒤 3년 만에 정상적으로 개최됐다. 특히 최근 몇 년 간 자동차 업계는 내연기관 업체들이 주로 참석했던 디트로이트 모터쇼를 뒤로 하고 CES를 찾아 다양한 전기자동차를 선보이고 있다. 왼쪽위부터 시계방향으로 소니 '아필라', 벤츠 'VISION EQXX', 빈페스트 'VF7', Stellantis 'Ram 1500', 현대모비스 'M Vision To'. 사진=게티이미지

[헤럴드경제=임세준 기자] 세계 최대 전자·IT 전시회 'CES 2023'이 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막했다.

올해 열린 CES는 지난 2020년 코로나 펜데믹으로 전시 규모를 축소한 뒤 3년 만에 정상적으로 개최되는 CES다.

최근 몇 년 간 자동차 업계는 내연기관 업체들이 주로 참석했던 디트로이트 모터쇼를 뒤로 하고 CES를 찾아 다양한 전기자동차를 선보이고 있다.

특히 기술 공개 선두의 장인 CES에 완성차 업체들이 선보이는 콘셉트카들은 양산형에 가까운 모습을 하고 있어, 먼 미래가 아닌 곧 현실에서 만나볼 제품으로 우리에게 다가오고 있다.

이번 CES 2023에도 다양한 완성차 업체들이 참가했다. BMW는 차세대 전기차 플랫폼을 탑제한 콘셉트카 'i Vision Dee', Stellantis는 전기기술을 적용한 픽업트럭 'Ram 1500 레볼루션 BEV'를 출품했다.

또 일본 전자제품 제조사 소니는 자동차 제조사 혼다와의 합작회사 소니혼다모빌리티를 통해 콘솔 게임기 플레이스테이션5가 탑제된 전기차 '아필라'를 선보이며 가전과 모빌리티의 경계를 허물고 있다.

이를 통해 각국 내연기관 업체들은 점진적으로 탄소와 이별을 선언하며 본격적으로 전기자동차 시대를 향해 나아가고 있다.

[임기자의 뷰파인더] '탄소와의 이별'…CES 2023을 통해 선보인 '전기차 시대'
'가전과 모빌리티의 경계를 허물다' 소니혼다모빌리티가 선보인 'Afeela'. [게티이미지]
[임기자의 뷰파인더] '탄소와의 이별'…CES 2023을 통해 선보인 '전기차 시대'
'전기자동차 산업 선보이는 베트남' 베트남 자동차 스타트업 업체 Vinfast가 선보인 'VF7'. [게티이미지]
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'도심 공유 모빌리티' 현대모비스가 선보인 도심 공유형 모빌리티 차량 'M Vision To'. [게티이미지]
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'전기차 시대로 옮겨가는 오프로드 시장' 오프로드 차량의 대명사 지프가 선보인 하이브리드 차량 '렝글러 루비콘 4ex 하이브리드'. [게티이미지]
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'미래의 멋' 메르세데스 벤츠의 콘셉트카 'Vision EQXX'. [게티이미지]
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'우편배달도 전기차 시대' 미국우정공사(USPS)의 차세대 전기 배달차. [게티이미지]
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'전기 픽업트럭' Stellantis 'RAM 1500'. [게티이미지]
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'푸조의 미래' Stellantis Peugeot 'Inception 콘셉트카'. [게티이미지]
[임기자의 뷰파인더] '탄소와의 이별'…CES 2023을 통해 선보인 '전기차 시대'
'BMW 전기 스포츠 세단' BMW 차세대 전기차 플랫폼을 탑재한 'i Vision Dee' [게티이미지]