‘2022 뉴욕 국제 오토쇼’서 세계 최초 공개

넓은 실내 공간·높은 실용성 등으로 호평

‘디 올 뉴 기아 니로’·‘콘셉트 EV9’도 공개

기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]
기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 상품성이 대폭 개선된 기아의 ‘더 뉴 텔루라이드’가 미국 뉴욕에서 공개됐다.

기아는 13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 뉴욕 국제 오토쇼’에서 더 뉴 텔루라이드를 세계 최초로 공개했다.

지난 2019년 디트로이트 오토쇼에서 처음 공개된 텔루라이드는 기아의 북미 전용 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델이다. 뛰어난 디자인, 넓은 실내 공간, 높은 실용성, 강력한 주행 성능 등으로 꾸준히 사랑받고 있다.

이번에 공개된 더 뉴 텔루라이드는 3년 만에 선보인 텔루라이드의 첫 부분변경 모델이다. 기아는 오는 하반기 더 뉴 텔루라이드를 북미 시장에 본격 출시하고, 현지 SUV 시장 공략에 박차를 가할 방침이다.

기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]
기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]

더 뉴 텔루라이드 외장 디자인은 기존 텔루라이드의 강인한 스타일을 이어가면서도 볼륨감을 강조했다.

전면부는 견고한 디자인의 블랙 컬러 테크니컬 패턴을 적용한 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴과 헤드램프에 프로젝션 발광다이오드(LED) 램프와 주간주행등을 수직으로 배치해 대형 SUV의 존재감을 드러냈다.

측면부는 클래딩 라인을 전면에서 후면까지 매끄럽게 연결, 시각적 안정감을 부각했다. 기하학적인 조형의 20인치 블랙 알로이휠도 장착했다. 후면부는 ‘ㄱ’자 형태의 테일램프를 유지하며, 세로 방향의 램프를 범퍼까지 연장했다.

기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]
기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]

내장 디자인은 12.3인치 ‘듀얼 파노라믹 디스플레이’를 적용하고 슬림한 에어벤트(송풍구)와 세턴 크롬 가니쉬(장식)를 크래시패드 좌우를 가로지르게 배치해 시인성을 높였다.

전장 5000㎜, 전폭 1990㎜, 전고 1750㎜, 축간거리 2900㎜의 커다란 차체 크기를 바탕으로 운전석에서 3열까지 모든 탑승객이 편안함을 느낄 수 있는 넓은 실내 공간을 확보했다.

또 가솔린 3.8 엔진과 8단 자동변속기를 적용, 최고출력 291마력(ps) 최대토크 36.2kg.m를 확보했다.

기아는 아웃도어 라이프를 즐기는 고객들을 위해 더 뉴 텔루라이드를 기반으로 ‘X-라인’과 오프로드특성을 강화한 ‘X-프로’ 두 가지 신규 어드벤처 레디 트림을 추가로 선보였다.

X-라인 트림은 라디에이터 그릴, 프론트 스키드 플레이트, 리어범퍼 가니쉬 등에 다크메탈 컬러가 적용돼 강인한 오프로드 SUV의 이미지를 구현했다. 정글의 나무와 사막의 거친 질감에서 영감을 받은 X-라인 전용 외장 색상 정글우드그린이 추가된 것이 특징이다.

기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]
기아 ‘더 뉴 텔루라이드’. [기아 제공]

또 기본 모델 대비 지상고를 10㎜ 높여 웅장함을 살리는 한편, 트레일러 성능 최적화를 위해 차량 흔들림을 방지해주는 ‘스웨이 컨트롤’과 차량 자세를 제어해주는 ‘트랙션 컨트롤 시스템(TCS)’ 성능을 개선해 울퉁불퉁한 노면에서의 주행 성능을 높였다.

X-프로는 X-라인에 아웃도어 특화 기능을 추가한 트림이다. 전용 18인치 블랙휠과 콘티넨탈 올-터레인 타이어를 적용해 안정적인 주행감을 선사한다.

기아 ‘디 올 뉴 니로’. [기아 제공]
기아 ‘디 올 뉴 니로’. [기아 제공]

기아는 이번 뉴욕 오토쇼에서 ‘디 올 뉴 기아 니로’도 공개했다.

지속가능한 모빌리티를 위한 기아의 비전이 담긴 전용 친환경 SUV 모델 신형 니로는 스마트스트림 G1.6 하이브리드 탑재로 높은 복합연비를 달성했다.

차량 외관은 수직 형태의 LED 리어 콤비네이션 램프 등으로 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 디테일을 가미해 SUV 특유의 역동적인 스타일을 완성했다. 실내는 10.25인치 파노라마 디스플레이와 동승석 릴렉션 컴포트 시트 등의 사양을 통해 고급스러운 분위기를 연출했다.

아울러 신형 니로에는 대기 환경 개선이 필요한 그린존 주변도로 진입시 전기 모드 주행을 확대하는 기술인 ‘그린존 드라이브 모드 2세대’가 적용됐다.

신형 니로는 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차(EV) 세 가지 전동화 모델로 미국 시장에서 하반기부터 판매가 시작된다.

기아는 지난해 11월 ‘로스앤젤레스(LA) 오토쇼’에서 공개한 ‘더 기아 콘셉트 EV9’도 전시했다. 콘셉트 EV9은 ‘EV6’에 이어 기아의 차세대 전기차 라인업에 추가될 예정인 EV9의 콘셉트 모델이다.


jiyun@heraldcorp.com