부동산114, ‘지난 1년 가구당 평균 가격’ 비교
신축·정비사업 기대감·교통 개선 등 영향
[헤럴드경제=김희량 기자] #. 1년 전에는 서울 구로구 신도림4차 e편한세상 84㎡(이하 전용면적)가 경기 광명시 철산자이더헤리티지보다 더 비싼 가격에 거래됐지만 지금은 반대다. 지난달 18억9000만원(최고가)에 거래된 신도림4차 e편한세상은 현재 철산자이더헤리티지의 신고가(19억2000만원, 7월)를 쫓아가는 모습이다.
‘서울 집값이 경기도보다 비싸다’는 통념이 갈수록 깨지고 있다. 1년 전만 해도 서울 외곽 자치구보다 가격이 낮았던 경기 광명, 의왕, 화성의 아파트들이 집값이 비슷했던 구로, 중랑, 도봉의 시세를 추월했다. 업계에서는 신축 대단지의 공급 여부, 정비사업 기대감, 교통망 개선 등 주거 경쟁력이 있는 경기 지역에 대한 수요가 높아지면서 이 같은 변화가 발생한 것으로 고 있다.
30일 부동산114 REPS가 분석한 ‘최근 1년간 서울·경기 아파트 가구당 평균가격 비교(9월28일 기준)’ 자료에 따르면 경기 광명시, 의왕시, 화성시는 각각 서울 구로구, 중랑구, 도봉구의 평균 아파트 가격을 넘어선 것으로 나타났다. 이들 지역은 지난해 10월에는 가구당 평균 가격이 비교군인 서울 외곽 자치구 지역에 대비해 낮았던 곳들이다.
특히 광명시와 구로구는 서로 맞닿아 있는 지역인 만큼 가격 역전이 두드러진다. 지난해 10월 기준 구로구의 평균 아파트 가격은 8억980만원으로 당시 광명(7억9540만원)보다 1440만원 비쌌지만 올해 9월은 광명(9억4785만원)이 구로구(9억823만원)보다 3961만원 더 비싸다.
업계에서는 광명시 철산동·광명동 일대 정비사업을 통한 신축아파트 공급(입주)이 늘면서 가격 상승을 견인했고 월곶-판교선(월판선), GTX-D(수도권 광역급행철도) 노선 등 교통 호재 또한 주거 선호도를 높이는 요인으로 작용한 것으로 보고 있다.
윤지해 부동산114 리서치랩장은 “일부 지역에 신축 대단지가 공급되면서 평균 집값을 올리는 모수가 늘어났고 신축에 의한 풍선효과가 발생하면서 주변의 연식 5~10년 아파트의 가격도 오른 영향”이라며 “공급이 적었던 서울 외곽 대비 광명시의 높은 분양가와 입주프리미엄이 복합적으로 작용했을 것”이라고 분석했다.
의왕 역시 월곶-판교선(월판선), 인덕원-동탄선(인동선), GTX-C노선 등 광역교통망 개선에 대한 기대감으로 집값이 많이 오르면서 서울 중랑구보다 더 비싼 평균 시세를 형성하고 있다. 지난해 10월 의왕시 가구당 평균 가격은 7억686만원으로 중랑구(7억794만원) 대비 108만원 낮았다. 하지만 올해 9월 기준으로는 의왕(7억8572만원)이 중랑구(7억7245만원)보다 1327만원 더 비싸다.
화성시 또한 반도체 산업 호황에 따른 사내대출 확대, 성과급 지급 등 유동성이 대거 유입되며 지난해 비슷한 가격대였던 도봉구의 집값을 넘어섰다. 지난해 10월 5억8272만원이었던 화성시 아파트 가구당 평균가격은 당시 도봉구(5억9929만원)에 비해 낮았다. 하지만 올해 3월 평균 집값(6억82만원)이 6억원을 돌파한 뒤 7월(6억3539만원), 도봉구(6억3325만원) 가격을 넘어서더니 그 격차가 확대되고 있다. 9월 기준 화성시와 도봉구의 평균 집값 차이는 1010만원으로 7월(214만원) 대비 커졌다.
전문가들은 교통망의 확충에 따라 경기도의 서울 접근성이 개선되면서 신축 대단지와 주거 인프라가 갖춰진 경기 지역이 서울 외곽보다 더 높게 평가되는 현상이 발생하고 있다고 본다.
김효선 KB국민은행 부동산수석전문위원은 “과천이 재건축과 함께 ‘준강남’으로 평가받는 것처럼 서울과 인접하고 교통 여건이 개선된 곳들이 늘어나고 있다”면서 “특히 화성처럼 양질의 일자리를 바탕으로 고소득자들의 직주근접 수요를 만족시키는 곳은 이 같은 흐름이 이어질 가능성이 높다”고 말했다.
함영진 우리은행 부동산리서치랩장은 “현재는 신축 공급이 부족한 외곽보다 반도체 특수나 고분양가로 공급된 신축이 주변 매가를 올리는 모습”이라며 “미래에는 서남권 준공업지역의 정비사업 확대 등에 따라 새 변수가 생길 수 있어 절대적인 우위에 있다고 말하기에는 무리가 있다”고 분석했다.
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