* 전철/ 고속도로 등 신교통망 건설 발표, 헛공약이 대부분, 단기투자했다가는 낭패>> 전철망 건설계획 발표불구하고 제대로 안되는 것 수두룩.>> 착공돼도 완공 믿을 수 없어... 신분당선은 당초보다 최대 5년 늦게 완공되고 부분 완공, 성남~여주 복복선전철도 당초보다 5년 지연, 수인선은 무려 얘기나온지 10년 걸려... 서울과 강원도를 잇는 서울~속초 양양간 고속도로는 무려 얘기나온지 20년도 넘어...>> 정부 예산 한계, 지역민심 달래기 위해 성급히 발표만 하고 실제 건설은 뒷전. >> 확정, 착공된 공공사업 대부분 준공일정에 차질, 헛공약도 대부분...>> 13일 발표된 서울 동빙고동에서 고양 삼송을 잇는 신분당선 서북부 연장선 건설도 공약될 가능성.>> 부천 원종과 홍대입구 잇는 사부 지역 광역철도도 마찬가지... 새누리당, 국토교통부 당정간담회에서 뉴스로 튀어나와...>> 제3차 국가철도망 구축계획에 포함시키겠다는 것이 뉴스화, 2025년까지 철도 노선 마스터플랜, 아직 경제성판단도 제대로 안된 설익은 계획, 기획재정부 등과 협의도 안된 것.>> 신분당선 용산~강남 구간도 착공되지 않은 상태, 정부재정과 경제성 봐가며 추후 판단예정>> 여기서 낭비로 나오면 없었던 일... 이러니 지역 선거용이라는 얘기 나오는 것. 이를 믿고 투자했다가는 하세월...


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