연간 20대 수소추출기 제작

경쟁력 향상·동반성장 기여

현대로템 수소추출기 설비조립센터 전경 (위쪽 사진), 현대로템 수소추출기 설비조립센터 내부. [현대로템 제공]
현대로템 수소추출기 설비조립센터 전경 (위쪽 사진), 현대로템 수소추출기 설비조립센터 내부. [현대로템 제공]

현대로템이 천연가스에서 수소를 추출하는 장치인 수소추출기 공장을 준공하고 이달부터 본격 가동에 들어간다고 14일 밝혔다.

현대로템은 이번 공장 가동으로 1500여 개의 일자리 창출 효과와 함께 연간 약 500억원 이상의 생산유발효과도 가져올 것으로 전망하고 있다. 준공된 공장은 연간 20대의 수소추출기를 제작할 수 있다.

20대의 수소추출기에서 생산되는 수소량은 연간 약 4700톤이다. 이는 수소차(넥쏘 기준) 85만여 대의 연료를 가득 채울 수 있는 규모다. 현대로템은 향후 수소추출기 수주량에 따라 공장 규모를 확대할 계획이다.

현대로템은 지난 5월 충청북도 충주와 강원도 삼척에서 수소추출기 3대를 수주했다. 6월에는 하이넷(수소에너지네트워크)이 추진하는 당진 수소출하센터를 수주하면서 수소출하센터 사업에 진출했다.

약 14만4000㎡ 부지에 조성되는 당진 수소출하센터는 현대로템이 토목공사부터 구매·설계·시운전까지 모든 공사 과정을 담당한다. 완공 시기는 내년 상반기다.

지난달엔 인천광역시, 인천테크노파크, 현대자동차 등 총 12개 기관이 참여한 ‘인천 수소산업육성 및 발전을 위한 양해각서’를 체결했다. 인천형 수소경제 플랫폼을 구축하기 위한 상호 협력이다.

현대로템은 의왕 수소추출기 공장 구축을 계기로 내년 약 2500억 원 규모의 지자체 및 민간에서 발주하는 수소추출기와 수소충전 인프라사업 입찰에 참여할 계획이다.

공장에서 생산되는 수소추출기는 내년까지 충청북도 충주와 강원도 삼척에 우선 공급된다.

특히 이번에 제작되는 수소추출기는 국산화 기술이 대거 적용된 제품으로 국산화율이 80%에 이른다. 현대로템은 국산화율을 점차 높여 내년 3월까지 소모성 자재인 촉매제를 제외한 전 부품의 국산화를 완료한다는 방침이다.

국산화가 완료되면 외산 대비 15% 이상 비용 절감이 가능하다. 안정적인 공급을 통한 지속적인 유지보수가 가능해 수소 충전인프라 시장에서 높은 경쟁력도 갖출 수 있다.

현대로템 관계자는 “이번 공장 가동을 통해 국내외 수소 충전인프라 시장에서 사업 경쟁력을 높일 수 있게 됐다” 며 “저탄소화를 추진하는 정부 목표에 따라 수소 관련 산업의 급성장이 기대되는 만큼 국산화된 수소추출기를 안정적으로 공급해 관련 산업 생태계 발전에 기여할 것”이라고 말했다. 정찬수 기자