낮고 넓은 4도어 스포츠카

제미나이 통합 대화형 음성 기능 탑재

폴스타 2·7 양산 모델에 디자인 반영

포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]
포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 브랜드의 미래 디자인 방향성을 담은 ‘포뮬러 2030 콘셉트카’를 공개했다고 11일 밝혔다.

이 콘셉트카는 폴스타의 중장기 전략 ‘포뮬러 2030’을 디자인으로 구체화한 모델이다. 필립 뢰머스 디자인 총괄 체제에서 처음 선보이는 쇼카로, 지난 10월 스페인에서 열린 폴스타 4 스포츠유틸리티차량(SUV) 글로벌 시승 행사에서 세계 최초로 공개했다고 설명했다.

폴스타는 콘셉트카의 주요 디자인 요소를 차세대 폴스타 2와 폴스타 7 양산 모델에도 반영할 예정이다.

필립 뢰머스 폴스타 디자인 총괄은 “포뮬러 2030 콘셉트카는 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 폴스타의 핵심 가치를 향후 양산 모델에 어떻게 구현할지 보여주는 결과물”이라며 “폴스타 고유의 디자인 DNA를 과감하게 발전시켜 퍼포먼스를 브랜드의 핵심 정체성으로 더욱 확고히 하고자 했다”고 말했다.

포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]
포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]

차체는 전장 4680㎜, 전폭 2021㎜, 전고 1350㎜, 휠베이스 2780㎜의 콤팩트한 4도어 스포츠카다. 낮고 넓은 비례에 긴 보닛과 짧은 오버행, 22인치 휠을 적용했다. 측면에는 클래식한 캡 리어워드 스타일을 현대적으로 재해석하고 볼륨감 있는 후면 펜더를 더했다.

전면에는 폴스타 3에서 영감을 받은 듀얼 블레이드 헤드라이트를 적용했다. 헤드라이트는 전면 에어로 윙과 자연스럽게 이어지며, 2027년 글로벌 출시 예정인 차세대 폴스타 2의 전면 디자인 방향성을 보여준다. 여기에 샤크 노즈 디자인과 깊게 파인 전면 스플리터, 모터스포츠에서 영감을 받은 수직형 단일 윈드스크린 와이퍼를 더했다.

후면에는 기존 일체형 라이트바를 대체하는 새로운 시그니처인 싱글 블레이드 리어 라이트를 달았다. 폴스타 특유의 기하학적 형태와 날카로운 선을 발전시킨 디자인으로, 향후 양산 모델에도 반영될 예정이다. 랩어라운드 형태의 후면 유리와 견고한 C필러, 공기역학을 고려한 스포일러·디퓨저도 적용했다. B필러 없이 도어가 서로 마주 보는 방향으로 열리도록 해 실내 접근성도 높였다.

나훔 에스코베도 폴스타 익스테리어 디자인 총괄은 “폴스타를 대표하는 기존 모델의 디자인 특징을 계승하면서도 한층 발전시키고자 했다”며 “듀얼 블레이드 헤드라이트, 바이저 형태의 랩어라운드 윈드스크린, 볼륨감 있는 후면 펜더 등 폴스타 고유의 디자인 요소를 토대로 퍼포먼스를 새로운 방식으로 표현하고, 싱글 블레이드 리어 라이트와 같은 새로운 디자인 요소를 더해 차별화된 모습을 보여주고자 했다”고 말했다.

포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]
포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]

실내는 운전자 중심의 퍼포먼스 콕핏으로 꾸몄다. 스티어링 칼럼에 20인치 하이퍼딤(HyperDIM) 운전자 정보 디스플레이를, 센터 터널에 12.2인치 센터 스크린 디스플레이(CSD)를 배치했다. 4개의 개별 시트에는 탑승자 체형에 맞춰 조절되는 에어 인플레이터블 볼스터와 쿠션을 적용했다.

▷퍼포먼스 ▷노멀 ▷자율 주행 등 세 가지 주행 모드에 따라 디스플레이 위치와 시트 설정이 달라진다. 퍼포먼스 모드에서는 스티어링 휠과 운전자 정보 디스플레이가 운전자 쪽으로 다가온다. 자율 주행 모드에서는 센터 디스플레이가 위로 올라가고 시트가 스티어링 휠에서 멀어져 여유 공간이 생긴다.

디지털 인터페이스와 물리적 조작의 균형을 위해 메카트로닉스 기반 컨트롤 시스템도 도입했다. 센터 디스플레이 아래에는 기능을 자유롭게 설정할 수 있는 조작부 8개를 뒀다. 구글 빌트인에는 구글 제미나이를 통합해 대화형 음성 기능을 제공한다.

포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]
포뮬러 2030 콘셉트카. [폴스타 제공]

외장 색상은 이 콘셉트카 전용인 ‘니트로젠’을 새로 적용했다. 자연광에 따라 다양한 색감이 드러나도록 설계했으며, 차체 전반에 톤온톤 디자인을 입혀 스칸디나비안 미니멀리즘을 구현했다. 브렘보 브레이크 캘리퍼와 밸브 캡, 실내 디테일, 안전벨트 등에는 폴스타 퍼포먼스의 시그니처 색상인 스웨디시 골드를 포인트로 썼다.

소재에는 지속가능성과 순환성을 고려했다. 도어 안쪽에는 완전히 재활용할 수 있는 단일 소재를 썼고, 시트 프레임 등 구조 부품에는 재활용 원료와 재생에너지로 생산한 저배출 강철을 적용했다. 시트 등받이에는 유럽산 아마 섬유와 바이오 기반 폴리프로필렌을 결합한 복합 소재를 사용해 기존 버진 플라스틱을 대체했다. 후면 클램쉘을 열면 폴스타의 시그니처 직조 패턴을 적용한 비컴의 천연섬유 복합 소재가 드러나며, 올린즈 댐퍼도 외부에 노출해 디자인 요소로 활용했다.


eyre@heraldcorp.com