넥센타이어 장착 김영찬 선수 ‘드라이버 챔피언’

DCT 레이싱 ‘팀 챔피언’ 등극

최종전 5라운드 트리플 포디엄·6라운드 우승

넥센타이어가 공식 타이어 제조사로 참여하는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 그란 투리스모 eN1 클래스에서 김영찬 선수가 시즌 종합 ‘드라이버 챔피언’에, DCT 레이싱이 ‘레이싱팀 챔피언’ 자리에 올랐다. [넥센타이어 제공]
넥센타이어가 공식 타이어 제조사로 참여하는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 그란 투리스모 eN1 클래스에서 김영찬 선수가 시즌 종합 ‘드라이버 챔피언’에, DCT 레이싱이 ‘레이싱팀 챔피언’ 자리에 올랐다. [넥센타이어 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 넥센타이어가 공식 타이어 제조사로 참여하는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 그란 투리스모 eN1 클래스에서 김영찬 선수(DCT 레이싱)가 시즌 종합 ‘드라이버 챔피언’에, DCT 레이싱이 ‘레이싱팀 챔피언’에 올랐다고 2일 밝혔다.

김영찬 선수는 지난 10월 31일부터 11월 1일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 시즌 최종전(5·6라운드)을 마치고 종합 포인트 267점으로 드라이버 부문 1위에 올랐다. DCT 레이싱은 팀 포인트 300점으로 레이싱팀 부문 1위에 올랐다.

넥센타이어 장착 선수들은 최종전에서도 강세를 보였다. 5라운드에서는 김규민 선수(DCT 레이싱)가 예선 1위로 폴포지션을 차지한 뒤 결승에서 우승했고, 오한솔 선수(MIK 레이싱)와 김영찬 선수가 2·3위에 오르며 넥센타이어가 ‘트리플 포디엄’을 달성했다.

eN1 클래스는 아이오닉 5 N 컵 카로 진행되는 전기차 레이스로, 2024년 세계 최초로 레이싱 전용 슬릭 타이어를 장착해 출범했다. 최고 출력 650마력에 달하는 고성능 전기 레이스카가 출전하는 만큼 강한 토크와 높은 차량 중량으로 인해 타이어에 큰 하중과 마찰이 반복적으로 전달된다.

넥센타이어는 올 시즌 DCT 레이싱, MIK 레이싱, BMP 퍼포먼스 등 파트너팀에 마른 노면용 레이싱 전용 슬릭 타이어 ‘엔페라 SS01’과 젖은 노면용 ‘엔페라 SW01’을 공급했다.

넥센타이어는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 프리미엄 브랜드의 다양한 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있으며, 현대차 아이오닉 6와 기아 EV3부터 EV9까지 이어지는 전기차 라인업, 글로벌 전기차 제조사 BYD에도 타이어를 공급하고 있다.

넥센타이어 관계자는 “트리플 포디엄과 함께 드라이버와 레이싱팀 부문 챔피언을 동시에 차지한 것은 EV 루트로 대표되는 당사 기술력을 입증한 결과”라며 “극한의 레이스 환경에서 검증된 기술력을 바탕으로 고성능 전기차 시장에서 제품 경쟁력을 한층 강화해 나가겠다”고 말했다.

한편, 넥센타이어는 최근 브랜드 캐릭터 ‘쎄니와 모비크루’가 ‘제2회 2026 대한민국 캐릭터 어워즈’에서 산업 분야 뉴웨이브·라이징 부문 대상을 받았다.


likehyo85@heraldcorp.com