10월 31일 시행

9년 만에 이뤄지는 대규모 노선 조정으로, 변화된 도시구조와 시민 이동 수요를 반영한 시내버스 체계를 구축하는 데 중점을 뒀다.
9년 만에 이뤄지는 대규모 노선 조정으로, 변화된 도시구조와 시민 이동 수요를 반영한 시내버스 체계를 구축하는 데 중점을 뒀다.

[헤럴드경제(광주)=서인주 기자] 전남광주통합특별시는 오는 10월 31일부터 광주권 시내버스 노선 개편을 시행한다고 27일 밝혔다.

9년 만에 이뤄지는 대규모 노선 조정으로, 변화된 도시구조와 시민 이동 수요를 반영한 시내버스 체계를 구축하는 데 중점을 뒀다.

시내버스 노선은 기존 103개에서 115개로 12개 늘어나고, 하루 운행 횟수도 535회 증가한다.

주요 개편 내용은 주요 거점 간 이동시간 단축, 교통소외지역 노선 확대, 광역·급행 노선 확충, 노선번호 간소화 등이다.

대학·터미널 등 주요 거점을 연결하는 노선을 직선화하고, 장거리와 이용객이 많은 6개 노선에는 주요 거점 위주로 정차하는 급행 방식을 도입해 이동 편의를 높였다.

신용·용두동, 첨단3지구 등 신규 주거단지와 마을버스 운행 중단 지역을 포함한 19개 교통취약지역에 총 46.2㎞의 노선을 확대한다.

나주혁신도시와 화순 방면의 광역·급행 노선도 기존 1개에서 3개로 늘려 인접 지역 간 연결을 강화한다.

노선번호는 기존 번호를 최대한 유지하면서 앞에 붙은 지역명을 없애 시민들이 보다 쉽게 알아볼 수 있도록 개선했다.

변경된 노선은 시행일인 10월 31일부터 광주버스운행정보시스템(bus.gwangju.go.kr), 네이버지도, 카카오맵에서 확인할 수 있다. 정류소별 실시간 버스 도착정보도 함께 제공된다.

버스 내부와 정류소에 부착된 안내문의 큐알(QR)코드를 통해 변경 노선을 미리 검색할 수 있으며, 인터넷 이용이 어려운 시민을 위해 구청과 행정복지센터에서도 노선안내도를 배부하고 있다.

시는 시행 초기 혼란을 최소화하기 위해 10월 31일부터 11월 6일까지 ‘노선 개편 상황실’을 운영한다. 상황실에서는 버스 운행 상황과 시민 불편 사항을 점검하고, 현장에서 발생하는 문제에 신속히 대응할 계획이다.

김영선 전남광주시 통합교통국장은 “한정된 버스를 효율적으로 재배치해 이동 편의를 높이기 위한 것”이라며 “시행 초기 시민 불편을 최소화하고, 실제 이용 수요와 현장의 목소리를 반영해 부족한 부분은 보완하겠다”고 말했다.


sij@heraldcorp.com