SK이노 E&S “中 LNG 터미널 지분 확보 추진…내년 상업 운전” [호주 다윈 LNG 터미널을 가다]

입력 2026-09-30 15:34:20

강륜권 경영기획실장, 다윈서 기자간담회 개최

깐위 LNG 터미널 투자 결정 공개

북미·호주 이어 3번째 보유 해외 터미널 전망

업스트림에서 다운스트림 아우르는 밸류체인 구축

LNG 시장 성장 대응 위한 전략

“현재 LNG 시장 4억톤…향후 2배 성장 전망”

강륜권 SK이노베이션 E&S 경영기획실장이 29일 호주 다윈시 힐튼 다윈 호텔에서 당사의 LNG 사업 방향에 대해 설명하고 있다. 한영대 기자

[헤럴드경제(다윈)=한영대 기자] 강륜권 SK이노베이션 E&S 경영기획실장이 “중국 액화천연가스(LNG) 터미널 지분 확보를 추진 중이고, 해당 터미널은 내년 상업 운전이 예상된다”고 말했다.

강 기획실장은 29일(현지시간) 호주 다윈시 힐튼 다윈 호텔에서 SK이노베이션 E&S의 LNG 사업 계획에 대해 발표하면서 이같이 밝혔다. 이날 언급된 중국 LNG 터미널은 깐위 LNG 터미널이다. SK이노베이션 E&S와 일본 제라(JERA), 중국 화디엔장수와 공동으로 진행 중인 LNG 프로젝트이다.

SK이노베이션 E&S는 현재 해외에 ▷북미 프리포트 LNG 터미널 ▷호주 다윈 LNG 터미널 등을 운영하고 있다. 깐위 LNG 터미널 가동 시 SK이노베이션 E&S는 해외에 총 3개의 LNG 터미널을 보유하게 된다. LNG 터미널은 LNG 사업 포트폴리오의 업스트림으로, 가스전에서 생산된 천연가스를 액화한다. 업스트림을 강화할 시 LNG를 안정적으로 확보할 수 있다는 장점을 지니고 있다.

SK이노베이션은 LNG 사업에서 업스트림 외에도 미드스트림(트레이딩 및 수송), 다운스트림(발전소)을 모두 확보, 경쟁력 키우기에 속도를 내고 있다.

다운스트림에 해당하는 용인 프로젝트에 대해서는 “집단 에너지 사업으로 전기는 한국전력에 공급하고, 열은 SK하이닉스에 제공하는 구조”라며 “기존 위례 및 하남 신도시 공급망에 더해 남양주 왕숙지구까지 연결되면 지역적 시너지가 발생한다”고 말했다. 이어 “현재 15만세대 공급 규모가 향후 약 2배까지 확대될 것”이라고 덧붙였다.

강 기획실장은 LNG 사업 추진 전략에 대해서 “‘옵션의 경제’를 추구하고 있다”며 “LNG 조달 및 이송, 다운스트림 등 여러 옵션을 보유하면 이를 연결하는 조합의 경우가 기하급수적으로 늘어나고 시황 변화에 대한 대응력이 올라간다”고 설명했다.

SK이노베이션 E&S가 LNG 사업을 키우는 이유는 LNG 시장의 성장 속도가 가파르기 때문이다. 인공지능(AI) 인프라 확대로 전력 수요가 급증하고 있는 가운데 LNG는 안정적인 발전이 가능할 뿐만 아니라 기존 화석 연료 대비 탄소 배출이 적다는 장점을 갖고 있다.

강 기획실장은 “2013년 글로벌 LNG 시장 규모는 약 2억톤 수준이었는데, 약 10년 만에 4억톤으로 성장했다”며 “향후 10년에는 8억톤 즉 2배 커질 것이라는 전망이 나오고 있다”고 말했다. 그러면서 “한국과 일본, 대만이 LNG 시장의 초기 성장을 견인했다”며 “이후 중국과 유럽이 급성장했고, 향후에는 동남아가 LNG 수요를 이끌 것”이라고 예상했다.

LNG 수요 하락 시 SK이노베이션 E&S가 타격을 받을 수 있다는 우려에 대해서는 “LNG 수요가 급감하면 현물시장 가격 변동성에 더 큰 영향을 줄 가능성이 크다”며 “다만 현물시장 가격 하락이 LNG 사업자 입장에서 반드시 불리하다고 단정할 수 없다”고 진단했다. 이어 “SK이노베이션 E&S는 발전소라는 다운스트림 자산을 갖고 있고, (가격 하락 시) 원가 절감 요인이 될 것”이라고 말했다.