아반떼·엑센트 이어 국내 SUV 최초

출시 22년, 4세대까지 판매량 가속

해외 비중 91%…美 핵심 자리매김

현대차 ‘디 올 뉴 투싼’. [현대차 제공]
현대차 ‘디 올 뉴 투싼’. [현대차 제공]

현대자동차의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 출시 22년 만에 글로벌 누적 판매 1060만대를 돌파했다. 아반떼, 엑센트에 이어 현대차그룹 역대 세 번째로 ‘1000만대 클럽’에 이름을 올린 것으로, 국산 SUV로는 최초다.

특히 세대를 거듭할수록 판매 속도가 빨라지는 가운데 10월 1일(현지시간) 미국 뉴욕에서 글로벌 데뷔하는 5세대 완전변경 모델이 신기록 행진을 이어갈지 관심이 쏠린다.

30일 현대차에 따르면 투싼은 2004년 1세대 모델 출시 이후 올해 8월까지 중국 전용 모델(ix35)을 제외하고 글로벌 누적 판매 1061만6102대를 기록했다. 중국 전용 모델 판매분 55만4049대를 더하면 전체 누적 판매는 1117만151대에 달한다.

투싼은 2008년 100만대, 2016년 500만대에 이어 지난해 1000만대 고지를 차례로 넘었다. 투싼은 2021년부터 지난해까지 5년 연속 현대차 차종별 연간 판매 1위를 지킨 간판 모델이기도 하다.

특히, 투싼은 새로운 세대가 출시될 때마다 뚜렷한 성장 곡선을 그렸다. 연평균 판매량으로 보면 1세대 12만4000대에서 4세대 50만6000대로 4배 이상 늘었다.

2004년 출시된 1세대는 13년간 약 162만대를 판매해 연평균 12만4000대에 그쳤지만, 2세대(2009~2018년)는 10년간 약 250만대를 팔아 약 1.5배로 뛰었다. 3세대(2015~2022년)는 판매 기간이 2세대보다 2년 가까이 짧았음에도 약 312만5000대가 팔리며 25% 이상 더 많이 판매됐다. 4세대(2020년~올해 8월)는 6년 8개월 만에 약 337만3000대로 역대 최다 기록을 세웠다.

해외공장 생산이 본격화되면서 판매량도 빠르게 증가했다. 2010년 31만7932대에 그쳤던 판매량은 2012년 51만2553대까지 늘었다. 2015년 3세대 모델 투입과 함께 해외공장 물량이 크게 늘면서 2016년에는 연간 73만5173대로 역대 최고 판매 기록을 세웠고, 이 해에 글로벌 누적 500만대 판매를 돌파했다.

현대차는 오는 10월 1일 글로벌 시장에서 5세대 투싼을 선보이며 성장세를 이어갈 계획이다. 5세대 투싼은 기존의 유선형 디자인에서 벗어나 현대차의 새로운 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 반영한 정통 박스형 SUV 스타일로 대폭 변화했으며, 차체 크기 확대를 통해 한층 넓어진 실내 공간과 최신 커넥티비티 사양을 갖췄다.

투싼은 글로벌 시장을 겨냥한 모델로서 입지를 공고히 하고 있다. 22년간 누적 국내 판매는 95만3029대로 전체 글로벌 판매(중국 제외)의 9.0%에 그치는 반면, 해외 판매는 91.0%에 달한다.

특히, 미국 시장의 존재감은 절대적이다. 2004년 미국 진출 이후 누적 판매는 222만7154대로, 해외 판매 총량의 23.1%에 해당한다. 해외에서 팔리는 투싼 4대 중 1대는 미국에서 팔리는 셈이다.

미국에서도 현지 생산 물량이 빠르게 늘어나고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 해외 수입되는 자동차에 대해 고율 관세를 부과한 가운데 미국 앨라배마 공장(HMMA)의 생산량을 빠르게 확대하고 있다. HMMA의 투싼 생산량은 2024년 1~8월 9만5237대에서, 2025년 같은 기간 10만1536대로 6.6% 증가했다. 올해 8월까지의 생산량은 11만4180대로 전년 대비 12.5% 늘었다.

투싼은 글로벌 최대 시장인 미국에서 현대차의 판매를 이끄는 핵심 모델이기도 하다. 투싼은 지난해 미국에서만 23만4230대가 팔려 현대차와 제네시스를 합산한 전체 판매의 23.8%를 차지했다.

미국 시장에서는 수익성이 높은 하이브리드 비중 확대도 뚜렷하다. 2021년 4세대에서 하이브리드가 처음 도입된 이후 판매 비중은 2022년 17.8%, 2024년 32.5%를 거쳐 올해는 8월까지 27.8%를 기록하고 있다. 하이브리드 파워트레인은 내연기관 대비 판매가격이 높고 매출 대비 수익성도 높다.

5세대 투싼은 국내에 이어 2027년부터는 북미, 유럽 등 글로벌 주요 시장에도 순차 출시될 예정이다. 특히 하이브리드 라인업 강화와 현지생산 체계를 기반으로 한 글로벌 경쟁력을 앞세워 판매 성장세를 이어간다. 권제인 기자


eyre@heraldcorp.com