9월 계양~강화·아산탕정2 등 5200억원 수주

계양∼강화 도로 2공구 조감도. [대보건설 제공]
계양∼강화 도로 2공구 조감도. [대보건설 제공]

[헤럴드경제=윤성현 기자] 대보건설이 계양~강화 고속도로와 아산탕정2 도시개발사업을 잇달아 수주하며 4년 연속 연간 수주액 1조원을 넘어섰다.

대보건설은 9월 한 달에만 총 공사비 약 5200억원 규모의 대형 토목공사 2건을 수주해 올해 누적 수주액이 약 1조1200억원을 기록했다고 22일 밝혔다.

우선 지난 18일 계양~강화간 고속도로 2공구 적격자 선정을 위한 심의에서 대보건설 컨소시엄이 낙찰자 지위를 부여받았다. 해당 공사는 김포 풍무동에서 김포 검단신도시를 잇는 5.8㎞ 구간으로 총 공사비는 4300억원이다.

계양~강화 고속도로는 인천 계양구 상야동에서 인천 검단신도시와 김포한강신도시를 거쳐 강화군 강화읍까지 약 30㎞를 연결하는 사업으로, 총사업비는 3조원 규모다.

앞서 수주한 아산탕정2 도시개발사업 조성공사 2공구는 2032년까지 충남 아산시 탕정면 일원 약 171만㎡ 부지에 주거·산업·상업 기능을 갖춘 복합도시를 조성하는 사업이다. 공사비는 941억원이다.

대보건설은 올해 들어 약 2800억원 규모의 강동하남남양주선 광역철도 건설공사 3공구와 고양창릉지구 열수송관공사 1단계 등 토목 프로젝트도 수주했다.

건축 부문에서는 도화 B-3블록과 양주회천 A-23·A-4블록 민간참여 공공주택건설사업, 송담고등학교 신축공사, 여주시 신청사 공사 등에 참여했다. 이 밖에도 2740억원 규모의 광명시흥 도시첨단산업단지 공공형 지식산업센터와 남양주왕숙2 A8·A12블록 민간참여 공공주택사업 등을 수주했다.

지난해에는 7400억원 규모의 GTX-B 3공구와 용산국제업무지구 도시개발사업 단지조성공사 등을 수주한 바 있다.

대보건설 관계자는 “향후 용인국가산업단지 등 대규모 기술형 입찰에도 적극 나설 것”이라며 “수주 확대로 신입사원 공개 채용도 계획하고 있다”고 말했다.

이어 “올해 시공능력평가순위는 5단계 오른 47위를 기록했고 기술능력과 공사실적은 각각 27위, 39위를 기록했다”며 “향후 토목 분야에서 열손가락 안에 드는 메이저급 건설사로 위상을 높여 가겠다”고 밝혔다.


quq@heraldcorp.com