‘CES 2023’에서 관람객이 현대모비스 미래형 콘셉트카 엠비전 시리즈를 체험하고 있다. [현대모비스 제공]
‘CES 2023’에서 관람객이 현대모비스 미래형 콘셉트카 엠비전 시리즈를 체험하고 있다. [현대모비스 제공]

현대모비스가 지난해 국내외에서 3000여 건에 이르는 특허를 출원한 가운데 해외에서 출원한 지식재산권이 국내 출원 규모를 처음으로 넘어섰다.

특히 현대모비스는 미래 모빌리티 분야의 원천기술로 불리는 글로벌 표준특허를 강화하고 있다. 국내에서는 전체 특허 출원분의 70%가 자율주행·전동화·UAM과 로보틱스 등 선행분야에서 나왔다.

현대모비스는 경기도 마북연구소에서 ‘2023 특허 어워즈’를 개최했다고 16일 밝혔다. 지난해 우수 특허를 출원한 연구원들을 포상하고, 창의적 연구활동을 장려하는 차원이다. 총 1억원의 포상금을 특허 실적에 따라 연구원 35명과 소속부서에 지급했다.

행사에서는 미래 목적기반(PBV) 모빌리티 관련 기술과 함께 악천후에도 안전주행을 돕는 ‘신개념 자율주행 카메라’와 측면 충돌 시에도 실시간으로 에어백을 전개하는 ‘차세대 사이드 에어백’ 등이 우수 기술로 선정됐다.

현대모비스는 자율주행과 통신 분야 등 미래 모빌리티의 핵심기술을 중심으로 글로벌 지식재산권 경쟁이 치열해지는 상황 속에서 임직원의 특허 출원을 적극적으로 독려하고 있다.

가장 중점을 두는 건 표준특허 개발을 통한 특허 경쟁력 강화다. 표준특허는 ‘국제 표준기구’에서 인증받은 원천기술이다. 표준특허를 받은 기술을 제3자가 자사의 제품 개발에 활용하면 이를 보유한 회사에 로열티를 지불해야 한다. 표준특허를 보유하는 것만으로도 다른 형태의 수익원을 창출할 수 있다. 김성우 기자


zzz@heraldcorp.com