“바이든이 낡은 시스템 악화시켜” 비판

“의회 예산 배정되면 최고 시스템 구축”

본인 임기 2년 지났는데, 이는 언급 안해

민주 “개선문 대신 항공안전 우선해야”

미 전역에서 발생한 항공교통 전면 중단사태로 인해 예정보다 늦게 도착한 여행객들이 15일(현지시간) 뉴저지에 있는 뉴어크 리버트 국제공항에서 보안검색을 받고 있다. 이번 이륙 중단사태는 항공 교통 관제 통신 케이블을 업그레이드 하려다 오류로 인해 발생했다. [AFP]
미 전역에서 발생한 항공교통 전면 중단사태로 인해 예정보다 늦게 도착한 여행객들이 15일(현지시간) 뉴저지에 있는 뉴어크 리버트 국제공항에서 보안검색을 받고 있다. 이번 이륙 중단사태는 항공 교통 관제 통신 케이블을 업그레이드 하려다 오류로 인해 발생했다. [AFP]

[헤럴드경제=도현정 기자] 미국 전역에서 항공교통 전면 중단 사태가 발생한지 이틀만인 15일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 이에 대해 처음 언급하면서 사태의 책임을 전임 조 바이든 행정부로 돌렸다.

트럼프 대통령은 이날 트루스소셜에 “바이든 행정부는 연방항공청(FAA)의 재앙이었다. 그들이 손대는 모든 것이 잘못됐다”라며 “막대한 자금을 어리석게 쓰고, 낡고 고장 난 시스템을 시작할 때보다 더 악화시켰다”라고 비판했다.

이번 항공 교통 대란의 책임을 전임인 바이든 행정부로 돌릴 것이다.

미 전역에서 발생한 항공교통 전면 중단 사태는 항공 관세 통신 시스템 장애로 인해 FAA가 미 동부시간으로 지난 13일 오후 3시 53분 미 전역 공항에 항공기 이륙을 차단하는 전국 단위 ‘지상중지’(ground stop)를 발령하면서 발생했다.

해당 조처로 미국의 항공 교통이 전면 중단됐고, 다음날까지 항공편 결항·지연이 이어지고 있다. 해당 조처는 약 4시간 30분간 이어졌는데, 그 여파는 항공편 3000편 이상의 지연 또는 취소로 예상을 뛰어넘었다.

숀 더피 교통장관은 전날 기자회견에서 지상 중지 발령이 FAA의 계약업체인 ‘L3 해리스’의 관제 네트워크 케이블 교체 작업 중 발생한 것이라고 밝혔다. 더피 장관은 사태 당일 회견에서 낡은 관제 네트워크 케이블 전면 교체 작업을 위해 의회에 500억달러(약 67조원)의 추가 예산을 요구하기도 했다.

트럼프 대통령은 “우리는 항공관제 시스템에 대한 지식과 계획이 있고, 의회의 신속한 자금 지원이 필요하다”라면서, 다른 게시글에서도 “의회가 항공 교통 관제에 절실히 필요한 자금을 승인한다면 우리는 이를 신속하고 효율적으로 구축할 수 있다. 이는 전 세계 어디에서도 찾아볼 수 없는 최고의 시스템이 될 것”이라고 주장했다.

그는 “현재 항공관제 시스템 대부분은 50년이나 됐고, 이는 터무니없다. 우리는 이미 작업을 시작했지만, 찔끔찔끔하는 방식이 아니라 한꺼번에 해야 한다”라며 “의회는 반드시 승인해야 한다. 바이든 정부는 이 일을 수년이나 뒤로 미뤘다”라고 덧붙였다.

트럼프 대통령이 책임을 전임자인 조 바이든 전 대통령에게 돌렸지만, 정작 사태가 발생한 것은 트럼프 2기 임기가 이미 2년이나 지난 상황이어서 설득력이 떨어진다는 비판도 나온다.

연방 상원 상무·과학·교통위원회 산하 항공·우주·혁신 소위원회의 민주당 간사인 태미 덕워스(일리노이) 의원은 엑스(X·옛 트위터)에 “당신들은 지난 2년간 말 그대로 의회를 통제해왔다. 그리고 보아하니 허영을 채울 프로젝트를 위한 자금은 항상 있었다”라며 “트럼프는 그 한심한 개선문보다 항공 안전을 우선해야 한다”라고 꼬집었다.

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kate01@heraldcorp.com