지하상권 위축·문화재 보호 문제 겹쳐

계단 이용 어려운 교통약자, 이동 편리해져

서울역우체국 앞도 11월말 개통 목표·공사

무교동사거리에도 대각선횡단보도 신설

청계6가 교차로에 설치된 횡단보도. [서울시 제공]
청계6가 교차로에 설치된 횡단보도. [서울시 제공]

[헤럴드경제=신상윤 기자] 20년 동안 설치 요구가 이어졌던 서울 청계6가 교차로에 지상 횡단보도가 들어섰다. 서울역교차로 북측에도 이달 말 횡단보도가 신설돼 지하보도로 돌아가야 했던 시민들의 보행 불편이 줄어들 전망이다.

15일 서울시에 따르면 ‘걷기 좋은 도시 서울’ 만들기 정책의 하나로 청계천과 서울역 일대에 횡단보도를 확충해 단절된 보행 동선이 연결된다.

우선 서울시는 2006년부터 인근 주민 등의 지상 횡단 요구와 민원이 이어진 청계6가 교차로에 지난달 횡단보도 설치를 마쳤다. 이곳은 그동안 지하 상권 위축 우려와 문화재 보호 문제 등으로 횡단보도 추진이 어려웠으나 서울시와 서울경찰청, 서울시설공단, 3개 상인회 등이 협의해 2023년 12월 국민권익위원회 조정을 통해 설치에 합의했다.

횡단보도는 오간수교 최남측에 설치됐다. 이번 설치로 시민들은 왕복 8∼10차로의 장충단로를 지하통로뿐 아니라 지상으로도 건널 수 있게 됐다. 이곳에서는 그동안 횡단보도가 없어 위험한 무단횡단이 많이 발생해 왔다. 계단 이용이 어려운 거 교통약자의 이동 편의와 청계천·동대문 일대 접근성도 높아질 것으로 기대된다.

청계광장 인근이라 관광객 등 유동인구가 많은 무교동사거리(모전교 남·북측)는 업무·상업 시설도 인접해 점심시간과 퇴근 시간에 직장인 발길이 집중되는 곳이다. 청계천을 따라 이동하는 동서 방향 보행 흐름과 무교로를 따라 이동하는 남북 방향 보행 흐름이 만나는 지점이기도 하다.

시는 지역 특성을 고려해 대각선 횡단보도를 신설했다. 교차로 맞은편까지 2번에 걸쳐 건너지 않고 대각선으로 곧바로 이동할 수 있어 보행 거리가 줄었다.

이 밖에 시는 철도·버스·택시 등 교통수단이 모이는 서울역 일대에서도 보행 동선을 개선한다. 서울역교차로 북쪽 서울역우체국 앞 지하보도 상부에 횡단보도를 신설해 숭례문과 서울역을 잇는 지상 보행길을 연결할 계획이다.

횡단보도 설치와 함께 통일로에서 서울역으로 이어지는 차로도 정비한다. 이달 말 개통을 목표로 공사가 진행 중이다.

횡단보도가 설치되면 기존 지하보도 이용 시 180m였던 보행 거리가 110m로 70m 줄어든다. 계단을 오르내리거나 지하보도로 우회해야 했던 불편을 줄인다. 서울역에서 주변 도심까지 지상으로 걸어서 이동할 수 있다.

시는 앞으로도 지역별 보행수요와 교통 여건을 살펴 횡단보도가 필요한 곳을 추가 발굴할 계획이다. 여장권 서울시 교통실장은 “길을 건너기 위해 돌아가거나 계단을 오르내리는 불편을 줄이는 것이 보행환경 개선의 출발점”이라며 “누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 서울을 만들겠다”고 말했다.


ken@heraldcorp.com