[경북도 제공]
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[헤럴드경제(안동)=김병진 기자]경북도가 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)에 20개 노선, 총연장 2125㎞, 사업비 41조원 규모의 철도사업 반영을 정부에 건의했다.

14일 경북도에 따르면 전날 서울 전문건설회관에서 열린 ‘새로운 대한민국의 내일을 잇는 철도 대전환’을 주제로 한 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년) 의견 수렴 행사에서 이 같은 의견을 제시했다.

이날 행사는 국토교통부 주최, 한국교통연구원 주관으로 계획 수립·고시에 앞서 국민·지방정부·전문가 의견을 듣기 위해 마련됐다.

도의 건의 사업은 고속철도 2개, 일반철도 13개, 광역철도 5개 노선이다.

주요 사업은 오송~안동 고속철도와 중부권동서횡단철도(서산~울진), 김천~구미~신공항 철도, 전주~김천선, 대구경북 순환철도 등이다.

특히 오송~안동 고속철도는 123㎞ 구간에 6조2942억원을 투입해 오송~점촌~경북도청~안동을 연결하는 사업이다.

기존 중부내륙선과 동해선, 중앙선의 우회 교통망 확보와 충북·경북을 잇는 산업벨트 구축에 기여할 것으로 기대된다.

서산~울진을 연결하는 중부권동서횡단철도는 총연장 322㎞, 사업비 6조9119억원 규모로 중부권 주요 거점을 연결해 지역 간 교류와 관광 활성화를 도모하는 사업이다.

대구경북 순환철도는 동대구~영천~포항~울진~영주~점촌~상주~김천~구미를 연결하는 486㎞ 노선으로, 대구경북 메가시티 구축을 위한 핵심 교통 기반으로 제시됐다.

광역철도 분야에서는 대구경북신공항 순환철도와 대구권 광역철도 연장 등 5개 사업을 건의했다.

이철우 경북지사는 “경북은 넓은 면적과 풍부한 자원을 갖추고 있지만 지역을 연결하는 교통망이 부족하다”며 “제5차 국가철도망 구축계획에 경북의 철도사업이 반영될 수 있도록 마지막까지 총력을 다하겠다”고 말했다.


kbj7653@heraldcorp.com