LS전선, 약 300억원 장내매수

최대주주 측 지분율 70% 돌파

3분기 누적 영업이익 사상 최대

HVDC·풍력·해저망 대규모 투자

LS마린솔루션의 해저케이블 포설선 GL2030. [LS마린솔루션 제공]
LS마린솔루션의 해저케이블 포설선 GL2030. [LS마린솔루션 제공]

[헤럴드경제=고은결 기자] LS전선이 계열사 LS마린솔루션 지분을 지속 매입하는 배경에 관심이 모아진다. 업계에선 LS전선이 해저케이블 제조와 시공을 아우르는 사업 경쟁력을 강화하는 동시에, 핵심 계열사에 대한 투자 확대를 통해 주주가치 제고에 나섰다는 평가가 나온다.

11일 업계에 따르면 LS전선은 지난 8월 약 300억원 규모의 LS마린솔루션 주식 장내매수 계획을 공시한 이후 9월 말부터 10월까지 지분을 꾸준히 확대했다. 당시 공시한 매입 목적은 ‘주주가치 제고’다. 이에 따라 LS전선과 특별관계자의 LS마린솔루션 보유 지분율은 10월 말 기준 약 70.44%로 높아졌다. LS전선 단독 보유 지분율도 약 69.98%에 달한다.

일각에서는 이미 경영권을 안정적으로 확보한 상황에서도 지분을 추가 매입했다는 점에 주목한다. 장기적인 사업 성장성과 기업가치에 대한 최대주주의 기대가 반영된 투자란 해석이 나온다. 실제로 LS마린솔루션의 올해 3분기 연결 기준 영업이익은 69억원으로 전년 동기 21억원 대비 약 3.3배 증가했다. 3분기 누적 영업이익은 172억원으로 같은 기간 기준 사상 최대를 기록했다. 수주잔고는 약 8200억원으로 지난해 연간 매출 2442억원의 약 3.4배에 달한다.

해상풍력·HVDC·해저 통신망 등 사업 강화

LS마린솔루션의 성장동력은 해상풍력과 초고압 직류송전(HVDC), 해저 통신망 등이다. 현재 국내에서는 신안우이·태안 등 대형 해상풍력 프로젝트가 순차적으로 추진되고 있다. 또한 정부가 추진하는 서해안 HVDC 에너지고속도로 사업이 장거리·대용량 해저케이블 시공 수요를 늘릴 것으로 예상된다.

해외에서도 대만 해상풍력 프로젝트와 아시아태평양 지역 해저 통신케이블 설치 사업을 수행하며 글로벌 시장에서 시공 실적을 축적하고 있다. 대규모 선박 투자도 중장기 기업가치 확대의 관건이다. LS마린솔루션은 기존 해저케이블 포설선 GL2030의 케이블 적재능력을 약 7000톤(t)으로 확대해 올해 10월부터 본격적인 사업에 투입했다. 장거리 해저케이블 시공 능력을 강화하고 대형 프로젝트 대응력을 높이기 위한 투자다.

장거리·대용량 HVDC 케이블 시공을 위한 초대형 포설선도 건조 중이다. 이는 글로벌 전력망 투자 확대와 국내 에너지고속도로 사업에 대응하기 위한 전략적 설비투자다. 해저 통신케이블 분야에서도 AI 데이터센터 확산에 따른 국제 통신망 구축 수요 증가에 대응해 대형 포설선 확보를 추진하고 있다. 신규 선박이 계획대로 투입되면 해저 통신망과 전력망, 해상풍력 내부망을 아우르는 시공 역량이 한층 강화될 전망이다.

그룹 내 시너지 확대…중장기 가치에 전략적 투자

업계에선 LS전선이 해저케이블 시공 사업의 중장기 성장 가치에 주목하고 있다는 분석이 나온다. 실제로 이 같은 사업 확대는 LS전선과 LS마린솔루션의 시너지로 이어지고 있다. LS전선은 초고압·HVDC 해저케이블 제조 역량을 확보하고, LS마린솔루션은 해저 시공을 맡으면서 케이블 공급부터 설치까지 일괄 수행할 수 있는 사업구조를 구축하고 있다.

특히 해저케이블 산업은 대규모 생산설비뿐 아니라 고가의 포설선과 장기간 축적된 시공 경험이 필요한 분야다. 신규 사업자의 진입장벽이 높은 만큼 선박과 시공 실적을 선제적으로 확보한 기업의 경쟁력이 부각될 것으로 전망된다. LS마린솔루션은 국내 유일의 HVDC 해저케이블 시공 실적과 오랜 해저 통신케이블 시공 경험을 바탕으로 사업 영역을 확대 중이다.

업계 관계자는 “LS전선의 지속적인 지분 매입은 LS마린솔루션의 중장기 성장 가치에 대한 전략적 투자로 보인다”고 평가했다.


keg@heraldcorp.com