노조, 20일부터 안전운행 투쟁…“25일 파업”

“2인 1조 근무 위한 안전인력 충원 필요”

“구조조정 철회해야…임금인상률 3.5% 수용”

20일부터 안전 운행 투쟁으로 열차 지연 예상

25일부터 1·3·4호선 운행률 50%대 될 듯

사측 “시민 불편 없도록 노조와 성실 협의”

10일 오전 서울시의회 별관 앞에서 열린 ‘서울교통공사노동조합 2026임단투 승리, 현장간부결의대회’에서 참석자들이 구호를 외치고 있다. [연합]
10일 오전 서울시의회 별관 앞에서 열린 ‘서울교통공사노동조합 2026임단투 승리, 현장간부결의대회’에서 참석자들이 구호를 외치고 있다. [연합]

[헤럴드경제=손인규 기자] 서울교통공사 제1노조인 민주노총 소속 서울교통공사노동조합(이하 노조)이 총파업을 예고했다. 노조는 현재 서울시와 공사가 진행 중인 인력 구조조정을 중단하고 인전인력 충원을 요구하고 있다. 노조는 서울시와 공사의 입장 변화가 없을 시 20일부터는 안전 운행 투쟁을 시작하고 25일부터는 총파업에 돌입할 것이라고 밝혔다.

당장 출퇴근은 물론 주요 대학에서 대학수학능력시험 이후 주말마다 실시하는 대학입시 논술고사에서도 수험생 입실에 차질이 예상된다. 안전 운행 투쟁 으로 배차간격이 늘어 운행 지연이 예상되는 21~22일에는 경희대, 고려대, 서강대, 성균관대, 숙명여대 등이, 파업이 예정된 25일 이후인 28~29일에는 세종대, 이화여대, 중앙대, 한국외대, 한양대(이상 가나다순) 등의 논술고사 일정이 잡혀있다.

노조는 10일 오전 서울 중구 서울시의회 별관 앞에서 현장간부 결의대회를 연 데 이어 이날 오후 서울 종로구 전태일기념관에서 기자간담회를 열어 “쟁의 행위에 돌입할 것”이라고 밝혔다.

김정섭 노조 위원장은 “쟁위행위 찬반투표 결과(찬성율 86.3%)에 따라 전 조직은 즉각 총파업 준비 태세에 돌입한다”며 “전 조합원은 세부 투쟁 지침에 따라 11월 20일 주간 근무부터 안전 운행 투쟁에 전면 돌입한다”고 말했다. 이어 “투쟁에도 불구하고 공사와 서울시의 입장 변화가 없으면 25일부로 무기한 전면 총파업에 돌입할 것”이라고 덧붙였다.

앞서 노조와 사측의 임금협상 교섭이 결렬되며 노조가 지난달 서울지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했지만 양측이 이견을 좁히지 못해 이달 2일 조정 중지 결정이 내려졌다. 이후 노조가 조합원을 대상으로 2~5일 실시한 쟁의행위 찬반투표에서 재적 조합원 9201명 중 7782명(84.6%)이 투표에 참여해 6715명(86.3%)이 찬성했다.

노조는 ▷구조조정 중단·현장인력 적기 충원 ▷장기결원으로 인한 부족인력 해소 ▷안전 강화 인력 증원 ▷전년도 대비 인건비 5.2% 인상 등을 요구하고 있다. 다만 노조는 협상 과정에서 정부 지침에 따른 3.5%까지는 수용하겠다는 입장을 밝힌 바 있다.

특히 노조는 현재 진행 중인 구조조정을 중단하고 안전인력을 확충할 것으로 강력히 원하고 있다. 김 위원장은 “이미 시행된 684명에 대한 구조조정을 원상복구하고 실질적인 2인 1조 근무를 위한 안전 인력 충원이 필요하다”며 “물가상승률을 고려한 5.2%의 임금 인상도 필요하지만 정부 지침인 3.5%안을 받아들이려 한다”고 말했다.

이어 “특히 올해 육아휴직으로 383명의 결원이 생겼음에도 사측은 이조차 충원하지 않으려 한다”며 “매년 정년퇴직과 장기 결원으로 발생하는 1000명 이상의 인원을 채워달라는 요구조차 받아들여지지 않고 있다”고 강조했다.

이에 노조는 17일 시청역에서 조합원 총회를 열고 20일 주간근무부터 안전 운행 투쟁에 나설 예정이다. 안전 운행 투쟁이 시작되면 차량본부에서는 표준 정비 시간을 엄격히 준수한다. 차량관리소와 모든 위험 업무에 대해서는 2인 1조 업무규정을 준수해 1인 출동과 작업이 금지된다. 또 역에서는 전 조합원이 사복을 착용하고 쟁의조끼를 입는다. 승무원들은 정해진 운전시간에 의한 열차운행을 준수하게 된다.

김 위원장은 “그동안에는 열차가 밀리면 규정 속도보다 차량 속도를 올리거나 승차가 다 끝나지 않더라도 문을 닫고 출발하는 등 탄력적인 운행을 해왔다”며 “안전 운행에 돌입하면 모든 업무를 매뉴얼대로 한다. 열차 운행도 열차시각표를 준수해 운행할 것”이라고 말했다.

이어 “이에 따라 열차가 평소보다 지연되는 현상이 발생할 수 있다”며 “불편을 겪게 될 승객들께는 죄송하지만 불가피한 선택인 만큼 양해해 주셨으면 한다”고 덧붙였다.

이후 파업 첫날인 25일 주간근무부터는 총파업에 돌입하며, 서울 중구 서울시청 앞에서 총파업 출정식도 진행한다. 파업에 돌입하면 필수유지업무협정에 따라 노조가 지정한 필수유지 인원만 근무하고 그 외 조합원은 파업에 참여한다.

파업에 따라 서울 지하철 운행률은 코레일과 공동 운영하는 1·3·4호선은 평소 대비 50%대에 그칠 것으로 보인다. 서울 지하철이 단독 운영하는 2호선과 5~8호선의 운행률은 70~80%로 전망된다.

김 위원장은 “아직 사측으로부터 어떤 대화 제의도 없었다”며 “노조는 언제나 대화에 열려 있다. 조속히 서울시, 공사와 협의해 원만한 타협점을 찾기를 원한다”고 말했다.

이에 대해 서울교통공사 관계자는 “파업으로 인해 시민 불편으로 이어지지 않도록 노동조합과 대화 창구를 열어두고 상호 신뢰 하에 성실히 교섭에 임할 수 있도록 최선을 다할 예정”이라고 했다.


ikson@heraldcorp.com