선사 수요 기반 R&D 기획·사업화 협력

지난 8월 ‘해운업 AX 전략’ 후속 절차

지난 15일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산 혁신클러스터 기술 컨퍼런스(BITC 2026)’에서 한국해운협회 부산본부와 부산지역산업진흥원이 업무 협약을 체결한 뒤 참가자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [한국해운협회 제공]
지난 15일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산 혁신클러스터 기술 컨퍼런스(BITC 2026)’에서 한국해운협회 부산본부와 부산지역산업진흥원이 업무 협약을 체결한 뒤 참가자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [한국해운협회 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 한국해운협회 부산본부가 부산지역산업진흥원과 해운·조선 산업 혁신을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 16일 밝혔다. 두 기관은 지난 15일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산 혁신클러스터 기술 컨퍼런스(BITC 2026)’에서 협약서에 서명했다.

이번 협약은 협회가 추진해온 ‘해운업 AX 전략’의 후속 사업이다. 협회는 지난 8월 이 전략을 발간한 데 이어 9월에는 선사와 인공지능 전환(AX) 설루션 기업을 이어주는 기술설명회를 열었다. 조선기자재·해양ICT융합 클러스터와 손잡고 선사의 AX를 뒷받침할 기술 공급 기반을 넓히려는 취지다.

협회가 국적 컨테이너선사 12곳을 대상으로 한 설문조사에서는 상당수 선사가 데이터 표준화와 신뢰성 부족, 전문 인력 부족 등으로 AX 추진이 검토나 시범사업 단계에 머물러 있는 것으로 나타났다. 개별 선사가 풀기 어려운 과제인 만큼 검증된 기술기업과의 공동 실증과 정부 사업 연계가 필요하다는 게 협회의 판단이다.

두 기관은 이에 따라 ▷클러스터 기업과 해운선사 간 협력체계 구축 ▷해운 AX·디지털 전환(DX) 실증사업 발굴과 기획 등 정부 정책 공동 대응 ▷선사 수요에 기반한 연구개발(R&D) 과제 기획과 사업화를 함께 추진한다.

협회 부산본부는 회원사의 수요를 발굴해 과제로 구체화하고, 부산지역산업진흥원은 지역혁신클러스터 사업과 연계해 기업의 R&D와 사업화를 지원한다. 선사가 실제로 필요한 기술을 개발하고 비용 부담은 정부 사업으로 덜겠다는 구상이다.

김세현 한국해운협회 부산본부장은 “AX는 선사 혼자 감당하기에는 데이터, 인력, 비용 부담이 큰 과제”라며 “이번 협약으로 회원사가 필요로 하는 기술을 검증된 기업과 함께 실증하고 정부 지원으로 연결하는 통로를 마련했다”고 말했다. 이어 “‘해운업 AX 전략’이 현장 성과로 이어지도록 회원사 AX를 다각적으로 지원하겠다”고 밝혔다.

이재만 부산지역산업진흥원장은 “해운선사의 구체적인 수요와 연결되는 것은 클러스터 해양ICT융합 발전에 크게 도움이 될 것”이라며 “선사 수요에 기반한 최적항로 및 자율운항, 친환경, 탈탄소 등 부처 맞춤형 과제 기획과 사업화를 적극 지원하겠다”고 말했다.

한편, 해운협회는 이달 신한은행과도 업무협약을 체결하고 국적선사의 친환경 선대 전환 및 해운-금융 상생 발전을 위한 협력을 본격 추진한다. 신한은행의 ‘신한SOL클러스터 부산’ 등 동남권 특화 해양금융 역량을 바탕으로 국적선사의 선박금융 조달을 원활히 하고, 회원사에 대한 금융지원을 확대한다.


eyre@heraldcorp.com