유로 NCAP 최고 등급 획득

아우디 커넥트 긴급 통화 등

포괄적인 안전 시스템 적용

아우디 Q7이 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다. [아우디 제공]
아우디 Q7이 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다. [아우디 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 아우디 Q7이 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다고 16일 밝혔다. 특히 ‘충돌 후 안전성’ 부문에서 양산차 최초로 100%를 기록하며, 사고 전·중·후 전 과정에 걸친 아우디의 포괄적인 안전 철학을 입증했다.

아우디 Q7은 5인승, 6인승 또는7인승까지 유연하게 구성할 수 있는 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)으로, 넉넉한 실내 공간과 높은 활용성을 제공한다. 아울러 사고 예방부터 충돌 시 탑승자 보호, 사고 발생 이후의 구조 지원까지 고려한 다양한 안전 기술을 적용해 탑승자와 구조 인력을 효과적으로 지원한다.

유로 NCAP은 ▷충돌 후 안전성 부문에서 사고 발생 시 구조 체계에 대한 자동 알림 ▷구조에 필요한 차량 정보 제공 ▷탑승자의 신속하고 안전한 구조를 위한 조건 등을 종합적으로 평가한다. 3세대 아우디 Q7은 이 부문에서 100%를 기록하며 사고 예방과 충돌 시 탑승자 보호는 물론, 사고 발생 이후의 신속한 구조와 대응까지 고려하는 아우디의 포괄적인 안전 접근 방식을 입증했다.

사고 발생 시 ‘아우디 커넥트 긴급 통화’ 기능은 신속한 구조를 지원한다. 심각한 사고가 발생하면 긴급 구조 절차를 자동으로 활성화하며, 법적으로 요구되는 차량 탑승자 및 충돌 유형에 관한 기본 데이터와 함께 브랜드, 모델, 차량 색상 및 추가 위치 정보 등을 제공할 수 있다. 또한 다국어 커뮤니케이션을 지원하며, 필요한 동의가 있는 경우 차량에 연결된 휴대전화 번호를 통한 연락도 가능해 사고 이후 신속한 대응을 돕는다.

‘다중 충돌 방지 브레이크’는 사고 이후 발생할 수 있는 2차 충돌 위험을 줄이는 데 도움을 준다. 충돌 센서가 사고를 감지하면 차량을 자동으로 제동해 정지시키고, 이후 주차 브레이크를 작동시켜 차량이 움직이지 않도록 유지하며 비상등을 자동으로 활성화한다. 운전자는 필요에 따라 자동 제동에 개입할 수 있다.

아우디 Q7은 사고 이후 차량 접근성과 탑승자 구조 영역에서도 최고점을 획득했다. 사고 발생 후 도어 잠금 해제 및 개방 가능 여부, 저전압 전원 공급이 중단된 상황에서의 작동 여부, 안전벨트 버클 개방 가능 여부 등을 종합적으로 평가해 사고 이후 탑승자와 구조 인력이 신속하고 안전하게 대응할 수 있는지를 확인한다.

아우디 관계자는 “Q7은 이번 유로 NCAP 평가에서 최고 등급인 별 5개와 함께 양산차 최초로 충돌 후 안전성 부문 100%를 기록하며 아우디의 높은 안전 기준을 다시 한번 입증했다”며 “아우디는 사고 예방부터 충돌 시 탑승자 보호, 사고 이후 구조 지원까지 아우르는 포괄적인 안전 기술을 통해 브랜드의 안전 기준을 지속적으로 강화하고 있다”고 강조했다.

한편, 아우디 코리아는 지난달 공식 법인 출범 이후 국내 수입차 브랜드 가운데 세 번째로 국내 누적 등록 대수 30만 대를 달성했다.

아우디 코리아는 고객과의 접점을 확대하고 차별화된 브랜드 경험을 제공하기 ▷고객들이 아우디의 다양한 모델과 서비스를 직접 경험할 수 있도록 마련한 ‘아우디 오픈하우스’ ▷아웃도어 라이프스타일 프로그램인 ‘아우디 벤처’, 그리고 ▷아우디만의 드라이빙 및 라이프스타일 경험을 제공한 ‘아우디 서머투어’ 등 고객 참여 프로그램을 지속해서 운영하고 있다.


likehyo85@heraldcorp.com