차세대 하이브리드 시스템 첫 적용

최고출력 334마력·복합연비 최대 14.1㎞/ℓ

2008년 제네시스 타우 엔진 이후 20차례 선정

현대차 팰리세이드 하이브리드. [현대차 제공]
현대차 팰리세이드 하이브리드. [현대차 제공]

[헤럴드경제=권제인 기자] 현대자동차는 팰리세이드 하이브리드에 탑재된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인이 미국 자동차 전문 매체 워즈오토가 선정하는 ‘2026 워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템’에 뽑혔다고 15일 밝혔다.

이번 수상은 팰리세이드 하이브리드에 처음 적용된 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템의 성능과 기술 경쟁력을 인정받았다는 데 의미가 있다.

현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스의 가솔린 4.6ℓ 타우 엔진이 처음 선정된 이후 올해까지 모두 20차례 이름을 올렸다. 현대차는 내연기관차부터 전기차, 하이브리드차까지 아우르는 파워트레인 기술력을 다시 입증했다고 설명했다.

워즈오토가 1995년부터 해마다 선정해 온 ‘최고 10대 엔진’은 높은 인지도를 바탕으로 파워트레인 기술 분야의 ‘오스카상’으로 불릴 만큼 권위를 인정받는다. 전동화 흐름이 빨라지면서 2019년부터는 수상 명칭이 ‘최고 10대 엔진’에서 ‘최고 10대 엔진 및 동력 시스템’으로 바뀌었다.

올해는 미국에서 판매 중인 신차에 탑재된 26개 파워트레인을 대상으로 워즈오토 심사위원단이 출력과 토크, NVH 성능, 효율성, 기술력 등을 종합 평가해 10개를 뽑았다.

현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템은 두 개의 모터가 내장된 신규 변속기에 다양한 엔진 라인업을 조합할 수 있어 차급과 차량 특성에 맞는 성능과 연비를 낸다. 전동화 특화 기술로 주행 성능과 승차감도 끌어올렸다. 팰리세이드 하이브리드는 시스템 최고출력이 334마력이고, 2WD 18인치 휠 기준 복합연비가 14.1㎞/ℓ에 달해 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이면서도 높은 효율을 확보했다.

구동모터를 활용한 주행 특화 기술로는 ▷E-라이드 ▷E-핸들링 ▷E-EHA ▷e-DTVC 등이 탑재됐다. 현대차는 1.65㎾h 용량의 300V급 고전압 리튬이온 배터리를 얹고 실내 V2L과 스테이 모드 기능도 추가해, 전용 전기차에서 누릴 수 있던 편의 기술을 하이브리드 모델에서도 경험할 수 있게 했다.

팰리세이드는 지난 1월 세계적 권위의 자동차상으로 꼽히는 ‘북미 올해의 차’ 유틸리티 부문을 수상했고, ‘2026 캐나다 올해의 유틸리티 차량’과 미국 카앤드라이버의 ‘2026 10베스트 트럭 & SUV’에도 선정되는 등 수상을 이어가고 있다.

현대차 관계자는 “이번 수상은 팰리세이드 2.5 터보 하이브리드 파워트레인의 뛰어난 기술 경쟁력을 인정받은 결과”라며 “차세대 하이브리드 시스템의 우수한 주행 성능과 탁월한 효율성을 바탕으로 고객에게 한층 향상된 이동 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

한편, 현대차는 국내 완성차 업계 최초로 SUV 기반의 ‘하이루프’ 모델을 앞세운 ‘2027 팰리세이드’를 지난 8월 출시했다. 2027 팰리세이드는 하이루프 모델을 비롯해, 프리미엄 디자인의 스페셜 트림 ‘블랙 잉크’와 아웃도어 지향의 ‘XRT’ 트림을 새롭게 투입해 라인업을 대폭 확대하고, 트림별 주요 안전·편의 사양을 기본화한 것이 특징이다.


eyre@heraldcorp.com