7·8월 연속 GM·토요타 이어 3위

8월 점유율 12.9%로 역대 최고

현대차·기아, 포드보다 1%P 앞서

하이브리드 판매 5만대 첫 돌파

‘디 올 뉴 투싼’ 외관 디자인 [현대차 제공]
‘디 올 뉴 투싼’ 외관 디자인 [현대차 제공]

[헤럴드경제=정경수 기자] 현대자동차그룹이 미국 시장에서 두 달 연속 포드를 제치고 월간 점유율 3위에 올랐다. 특히 지난 8월에는 역대 가장 높은 12.9%의 점유율을 기록했다. 하이브리드차 판매가 급증하면서 연간 누적 기준으로도 포드와 격차를 빠르게 좁히고 있다.

30일 시장조사업체 옴디아와 업계에 따르면 현대차·기아는 지난 7월과 8월 미국 신차 시장에서 제너럴모터스(GM), 토요타에 이어 점유율 3위를 기록했다.

지난 7월 현대차·기아의 미국 판매량은 16만5284대로 전년 동월보다 5.0% 늘었다. 점유율은 12.1%로 GM(16.7%), 토요타(15.9%)에 이어 3위였다. 포드는 12.0%로 한 계단 밀렸다.

8월에는 격차를 더 벌렸다. 미국 전체 신차 판매가 전년 동월보다 5.8% 감소했지만 현대차·기아 판매량은 0.6% 줄어든 17만8405대로 상대적으로 선방했다.

이에 따라 시장점유율은 12.9%까지 상승했다. 지난해 8월 기록했던 종전 최고치 12.2%를 1년 만에 갈아치웠다.

포드와의 차이도 커졌다. 현대차·기아는 7월 포드를 1751대, 점유율로는 0.1%포인트 앞섰다. 8월에는 판매량 격차가 1만4042대로 확대됐고 점유율 차이도 1.0%포인트로 벌어졌다.

누적 실적에서도 포드를 추격하고 있다. 올해 1~8월 현대차·기아는 미국에서 126만4072대를 판매해 점유율 11.8%를 기록했다. 포드는 129만9420대로 12.2%다.

두 회사의 누적 점유율 격차는 상반기 0.6%포인트에서 1~7월 0.5%포인트, 1~8월 0.4%포인트로 계속 좁혀지고 있다. 지난해 현대차·기아의 미국 연간 점유율은 역대 최고인 11.3%였다.

3분기 실적에서도 포드와 경쟁이 치열하다. 7~8월 현대차·기아 판매량은 34만3689대로 포드의 32만7896대보다 약 1만5800대 많다.

시장에서도 현대차그룹의 3분기 3위 가능성을 주시하고 있다. CNBC와 블룸버그가 인용한 콕스 오토모티브 전망에 따르면 현대차그룹의 3분기 미국 판매량은 51만1421대, 포드는 50만4172대로 추산됐다. 실제 분기 순위는 9월 판매 실적이 확정된 뒤 결정된다.

현대차·기아를 끌어올린 핵심은 하이브리드차다.

올해 1~8월 미국에서 판매된 하이브리드차는 166만358대로 지난해 같은 기간보다 20.7% 증가했다. 주요 파워트레인 가운데 유일하게 판매가 늘었다.

반면 내연기관차 판매량은 824만3564대로 2.9% 감소했고 전기차는 64만8350대로 26.8% 줄었다. 전기차 세액공제 종료와 유가 상승 등이 맞물리면서 현지 소비자의 관심이 하이브리드로 이동했다는 분석이다.

현대차·기아도 이 흐름을 탔다. 지난 8월 양사의 미국 하이브리드차 판매량은 처음으로 월 5만대를 넘어선 5만57대를 기록했다. 현대차는 2만5109대로 전년 동월보다 33%, 기아는 2만4948대로 65.7% 각각 증가했다.

특히 현대차그룹은 전기차 시장 성장 속도가 둔화하는 상황에서 내연기관차와 하이브리드차, 전기차를 함께 운영하는 제품 구성을 앞세워 미국 시장 변화에 대응하고 있다.

한편 현대차는 미국 시장의 핵심 차종인 투싼의 5세대 완전변경 모델을 10월 1일 뉴욕에서 세계 최초로 공개할 예정이다. 기존 모델 역시 지난해 미국에서 23만대 이상 판매된 만큼 신형 투싼의 투입은 향후 현지 판매 확대에 힘을 보탤 전망이다.

美 현대차 4대 중 1대는 ‘투싼’…하이브리드로 관세 파고 넘는다 [여車저車]

美 현대차 4대 중 1대는 ‘투싼’…하이브리드로 관세 파고 넘는다 [여車저車]

[헤럴드경제=권제인 기자] 6년 만에 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼’으로 새롭게 탄생한 현대자동차의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 오는 10월 1일(현지시간)
https://biz.heraldcorp.com/article/10883796

kwater@heraldcorp.com