佛·노르웨이 선급서 기본설계 승인 획득

150m 심해 대응·발전비용 20% 절감

초대형 부유식 부유체 시연회에서 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [대우건설 제공]
초대형 부유식 부유체 시연회에서 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다. [대우건설 제공]

대우건설이 국내 최대 규모인 22메가와트(MW)급 부유식 해상풍력 부유체 모델에 대해 세계 최고 권위의 양대 선급기관으로부터 기술 검증을 완료하며 글로벌 해상풍력 시장 공략에 속도를 낸다.

대우건설은 21일 부유식 해상풍력 연구단과 공동 개발한 ‘22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델’이 노르웨이 선급(DNV)과 프랑스 선급(BV)으로부터 기본설계 승인(AiP·Approval in Principle)을 동시에 획득했다고 밝혔다.

이번 AiP 획득으로 대우건설은 22MW급 초대형 부유체의 구조적 안정성과 설계 기술력을 국제적으로 공인받게 됐다. 이는 최근 글로벌 해상풍력 시장에서 20MW급 이상 초대형 부유체 개발 경쟁이 치열해지는 가운데, 국내 기술로 하부구조물 분야의 국제 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다.

부유식 해상풍력은 바다 위에 구조물을 띄워 전력을 생산하는 방식으로, 수심이 깊은 해역에서도 설치가 가능해 차세대 친환경 에너지원으로 주목받고 있다. 특히 풍속이 강한 동해와 같은 심해 지역 개발의 핵심 축으로 꼽힌다. 이번 모델은 동해 해역의 수심 150m에 달하는 극한의 해양 환경에서도 우수한 구조적 안정성을 유지하도록 설계된 것이 특징이다. 특히 기존 모델 대비 균등화발전비용(LCOE)을 약 20% 절감해 경제성을 획기적으로 개선했다.

이번 성과는 대우건설과 부유식 해상풍력 연구단이 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 거둔 결실이다. 2023년 4월 ‘혁신형 LCOE 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발’ 국책과제 선정 이후, 지난해 2월 특허 취득 및 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소(KRISO) 수조 실험을 거쳐 완성도를 높였다.

해당 연구단에는 반디컨설턴트, 포스코, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급, 고려제강, 포스코이앤씨, 한국동서발전 등 국내 주요 산·학·연 기관이 대거 참여했다.

대우건설 관계자는 “굴업도 고정식 해상풍력(250MW) 사업 추진에 이어 국내 최대 규모인 22MW급 부유식 해상풍력 모델이 세계적 권위의 양대 선급으로부터 기술력을 인정받았다”며 “앞으로도 신재생에너지 분야의 원천 기술을 지속적으로 확보해 글로벌 해상풍력 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다. 신혜원 기자


hwshin@heraldcorp.com