전국 흩어진 대중교통 이용권 연계

국민의힘은대통령 선거 공약으로 월 6만원에 전국 어디서나 대중교통을 자유롭게 이용할 수 있는 ‘K1(케이원)패스’ 도입을 추진하기로 했다. 지역별로 흩어진 대중교통 무제한 이용권을 연계해 국민 편의를 높이겠다는 취지다. 권영세(사진 가운데) 국민의힘 비상대책위원장은 24일 국회에서 열린 비대위 회의에서 “국민의힘은 흩어진 대중교통 지원 정책을 하나로 통합해 전국 어디서나 편리하게 혜택을 누리는 K1패스를 추진한다”며 이같이 말했다.

K1패스를 신설해 월 6만원으로 전국의 버스, 지하철, 마을버스를 자유롭게 이용할 수 있도록 하고, 10대와 20대에게는 1만원 할인한 월 5만원에 K1패스를 제공하겠다는 것이다.

김상훈 정책위의장도 “K1 패스는 사실상 우리 당의 대선 공약이 될 것”이라며 “현재는 지역마다 독자적으로 운영하는 대중교통 카드를 1020 청년 세대는 월 5만원, 일반 시민은 월 6만원으로 전국에서 자유롭게 사용할 수 있는 K1 패스 시스템을 도입하도록 하겠다”고 덧붙였다.

권 비대위원장은 “전국 지방자치단체에서 다양한 대중교통 할인 및 지원들이 시행되고 있는데 시스템이 연계되지 않아 충분한 혜택을 드리지 못하고 있다”며 “특히 경기도에 살면서 서울의 직장에 다니는 경우처럼 광역 단위를 넘어 다녀야 하는 때는 많은 불편을 감수해야 한다”고 K1패스 추진 배경을 설명했다.

현재 정부의 K-패스(케이패스), 서울의 기후동행카드, 경기도 ‘더 경기 패스’, 인천의 I-패스(아이패스), 부산 동백 패스, 광주 G-패스 등의 대중교통 이용권 제도가 시행되고 있다.

권 비대위원장은 “국민의 생활비를 덜어드리는 건 기본이고, 도로 혼잡 완화, 지역 간 형평성 제고, 탄소 저감을 통한 기후위기 대응 등 한꺼번에 4가지 효과를 거둘 수 있는 미래형 실용 정책”이라며 “국민의 혈세는 선심성 복지가 아니라 국민의 삶을 바꾸는 데 쓰여야 한다”고 강조했다.

아울러 권 비대위원장은 “이재명 후보가 국가 예산까지 직접 주무르는 공약을 추진 중이다. 기획재정부의 예산 편성권을 뺏어서 대통령실 산하로 보낸다는 것”이라며 “국민 혈세를 포퓰리즘의 도구로 삼겠다는 위험천만한 발상”이라고 비판했다.

주소현 기자


addressh@heraldcorp.com